Circuit De Lubrifi Cation; Vérification Du Niveau D'huile; Remplacement Du Filtre Et De L'huile - Kohler Command PRO EFI ECV850 Manuel D'entretien

Ce moteur utilise un circuit de lubrifi cation sous pression qui transmet l'huile sous pression vers le vilebrequin, l'arbre
à cames et les surfaces d'appui de bielle.
La pompe à huile Gerotor haute haut débit maintient un niveau élevé de pression et de débit d'huile, même si la
vitesse est basse et les températures de fonctionnement élevées. Un clapet de décharge limite la pression maximale
du circuit. Le carter d'huile doit être retiré pour l'entretien du régulateur d'huile et de la pompe à huile.
Composants de lubrifi cation
A Filtre à huile B
F Pressostat G
RECOMMANDATIONS RELATIVES À L'HUILE
Voir Entretien.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
REMARQUE : Ne faites jamais tourner le moteur si le
niveau d'huile est trop haut ou trop bas,
ceci afi n d'éviter toute usure ou
endommagement du moteur.
Le moteur doit être froid. Nettoyez toutes traces de
débris sur les zones du bouchon de remplissage/jauge.
1. Dévissez la jauge, essuyez-la.
2. Réinsérez la jauge dans le tube en l'enfonçant
complètement.
3. Enlevez la jauge et vérifi ez le niveau d'huile. Le
niveau doit être en haut sur la jauge.
4. Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile
jusqu'au repère supérieur.
5. Réinstallez et serrez la jauge.
19 690 04 Rév. A
Refroidisseur
C
d'huile (si équipé)
Commande de
température d'huile
KohlerEngines.com
G
F
A
Bouchon de Bouchon de remplis-
D
vidange d'huile sage d'huile/jauge

REMPLACEMENT DU FILTRE ET DE L'HUILE

Changez l'huile pendant que le moteur est encore
chaud.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange
et du bouchon de remplissage/de la jauge. Retirez le
bouchon de vidange et le bouchon de remplissage/la
jauge. Évacuez entièrement l'huile.
2. Nettoyez la zone autour du fi ltre à huile. Retirez le
fi ltre. Nettoyez la surface de montage. Réinstallez le
bouchon de vidange et serrez au couple de 21,4
N·m (15,7 pi-lb).
3. Placez un nouveau fi ltre dans un bac étroit avec
l'extrémité ouverte vers le haut. Remplissez avec de
l'huile neuve jusqu'à ce qu'elle atteigne le bas des
fi lets. Attendez 2 minutes le temps que l'huile soit
absorbée par le fi ltre.
4. Appliquez une mince pellicule d'huile propre sur le
joint de caoutchouc du nouveau fi ltre.
Circuit de lubrifi cation
B
D
E
C
Tube de rem-
E
plissage d'huile
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