Kohler Command PRO EFI ECV850 Manuel D'entretien page 41

Table des Matières

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0232
Haute tension du circuit du module de pompe à carburant
0336
Signal bruyant du capteur de position du vilebrequin
0337
Aucun signal du capteur de position du vilebrequin
0351
Défaillance de la bobine d'allumage, cylindre 1
0352
Défaillance de la bobine d'allumage, cylindre 2
0562
Basse tension du système
0563
Haute tension du système
1693
Sortie tach (microprocesseur) bas
1694
Sortie tach (microprocesseur) haut
61
Fin du code de transmission
Le microprocesseur surveille en permanence si le fonc-
tionnement du moteur correspond aux limites prééta-
blies. Si le fonctionnement est en dehors des limites,
le microprocesseur active le témoin d'anomalie, le cas
échéant, et enregistre un code de diagnostic dans le
registre des anomalies. Si le composant ou le système
reprend le fonctionnement approprié, le microprocesseur
éteint le témoin d'anomalie. Si le témoin reste allumé, il
prévient le client qu'une anomalie se produit et un entre-
tien doit être effectué par le concessionnaire. Ensuite,
le technicien peut accéder aux codes d'anomalie afi n de
déterminer où se situe le dysfonctionnement.
Les codes sont accessibles en mettant le contact et
s'affi chent sous forme de témoin d'anomalie clignotant.
Accédez aux codes de la manière suivante :
1. Vérifi ez si la tension de batterie est supérieure à
11 volts.
2. Commencez sans mettre le contact.
3. Puis mettez le contact et coupez-le, renouvelez cette
opération puis au troisième cycle laissez le contact
mis. Ne faites pas démarrer le moteur. La durée entre
chaque séquence doit être inférieure à 2,5 secondes.
4. Le témoin d'anomalie clignote plusieurs fois. Le
nombre de clignotements représente un chiffre dans
le code de clignotement.
5. Une séquence de quatre chiffres correspond à un
code d'anomalie. Il y a une pause d'une (1) seconde
entre les clignotements d'un code d'anomalie. Il y a
une pause de trois (3) secondes entre chaque code
d'anomalie. Une fois que les codes d'anomalie ont
clignoté, le chiffre 61 clignote pour indiquer que le
programme est terminé.
a. Pensez à noter les codes quand ils s'affi chent, ils
peuvent ne pas être dans l'ordre.
b. Le code 61 sera toujours le dernier à s'affi cher,
indiquant la fi n de la transmission de code. Si le
code 61 s'affi che immédiatement, aucun autre
code d'anomalie n'est présent.
Une fois le problème rectifi é, les codes d'anomalie
peuvent être effacés en suivant les procédures d'appren-
tissage du TPS et de réinitialisation du microprocesseur.
Le récapitulatif des codes d'anomalie énumère les codes
d'anomalie et leur signifi cation. Le récapitulatif des
codes de diagnostic est une liste des codes individuels
avec une explication de ce qui les déclenche, les
symptômes à prévoir et les causes probables.
Le moteur n'est pas toujours doté d'un témoin d'anoma-
lie. Si le fabricant du matériel n'a pas ajouté de témoin
d'anomalie au matériel, il peut facilement être ajouté
19 690 04 Rév. A
pour effectuer les diagnostics rapides. La connexion
principale moteur/véhicule est dotée d'un câble brun
qui représente la mise à la terre du témoin d'anomalie.
Des ampoules à DEL ou incandescentes peuvent être
utilisées pour le témoin d'anomalie. Elles doivent simple-
ment consommer moins de 0,1 A. La valeur nominale de
l'ampoule doit être de 1,4 W ou moins, ou doit avoir une
résistance totale de 140 Ω ou plus. La consommation
des DEL est en général inférieure à 0,03 A. Reliez +12 V
à la borne positive de l'ampoule et reliez la borne de
mise à la terre de l'ampoule au câble brun.
Récapitulatif des codes
Code 0031
Composant : Réchauffeur de sonde d'oxygène
Anomalie :
Condition :
Conclusion : En lien avec le faisceau de câblage du
Code 0032
Composant : Réchauffeur de sonde d'oxygène
Anomalie :
Condition :
Conclusion : En lien avec la sonde d'oxygène
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SYSTÈME EFI
Circuit basse tension du réchauffeur de
sonde d'oxygène
Tension du système trop faible,
connexion ouverte ou sonde défaillante.
moteur
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs.
Broche noire 7 du microprocesseur
ou câble cassé.
En lien avec la sonde d'oxygène
● Problème de câblage ou connecteur du
capteur.
Mise à la terre de mauvaise qualité entre
le microprocesseur et le moteur ou la
batterie et le moteur.
Circuit haute tension du réchauffeur de
sonde d'oxygène
Tension du système trop élevée,
connexion court-circuitée ou sonde
défaillant.
● Problème de câblage ou connecteur du
capteur.
● Sonde endommagée.
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs sur broche noire 7.
En lien avec le microprocesseur
● Problème de connexion entre le micro-
processeur et le faisceau de câblage.
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