Table des Matières
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Nettoyez les composants un par un en démontant
le moteur. L'usure et les dommages ne peuvent
être détectés que sur des pièces propres. Il existe
de nombreux produits sur le marché pour éliminer
la graisse, l'huile et la saleté des pièces du moteur.
Quand un tel produit est utilisé, suivre attentivement les
instructions et les consignes de sécurité du fabricant.
Vérifi ez que le produit n'a pas laissé de traces sur les
éléments avant de remonter le moteur et de le mettre
en service. Les propriétés de graissage peuvent être
amoindries même s'il reste une très faible quantité de
ces produits.
REMARQUE : Dans ce démontage, certains compo-
sants dans les sous-ensembles sont
absents pour permettre au technicien de
réaliser un entretien moteur interne. Ne
débranchez pas les composants EFI et
du régulateur électronique.
Débranchement des câbles de bougie
REMARQUE : Tirez uniquement sur le capuchon pour
éviter d'endommager le câble de la
bougie.
1. Débranchez les fi ls de bougies et décrochez les
agrafes en J sur les couvercles de soupape.
2. Coupez l'alimentation en carburant.
Vidange de l'huile du carter et dépose du fi ltre à huile
1. Nettoyez la zone du fi ltre à huile et du boîtier.
2. Enlevez la jauge et un bouchon de vidange d'huile.
3. Attendez que toute l'huile se soit écoulée du carter.
4. Retirez et jetez le fi ltre à huile.
Débranchement de la conduite de carburant
Carburant explosif pouvant causer des
incendies et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est
chaud ou s'il tourne.
L'essence est très infl ammable et ses vapeurs peuvent
exploser si elles sont enfl ammées. Entreposez
l'essence dans des récipients approuvés et dans
des bâtiments non occupés, à l'abri des étincelles
ou des fl ammes. Des éclaboussures de carburant
peuvent s'enfl ammer au contact de pièces chaudes ou
d'étincelles provenant de l'allumage. N'utilisez jamais
d'essence comme agent nettoyant.
REMARQUE : Pour éviter d'endommager les fl exibles,
utilisez un outil approprié pour retirer les
fl exibles.
1. Entourez le connecteur de conduite de carburant
haute pression d'un chiffon et débranchez-le du
module de pompe à carburant (FPM).
Avec un petit tournevis sous le connecteur du
fl exible, appuyez sur le bouton de dégagement et
sortez lentement le connecteur du module de pompe
à carburant. Ainsi le chiffon peut absorber tous les
restes de carburant dans la conduite de carburant
haute pression. Les éclaboussures doivent être
immédiatement nettoyées.
19 690 04 Rév. A
AVERTISSEMENT
KohlerEngines.com
Démontage/Contrôle et révision
2. Levez la patte de verrouillage et pressez pour
débrancher le connecteur électrique.
3. Débranchez la conduite d'impulsion et la conduite de
carburant basse pression (avec le fi ltre à carburant)
de la pompe à impulsion.
4. Débranchez la conduite d'impulsion du FPM.
5. Glissez les fl exibles par le collier de serrage monté
sur le carter de souffl ante pour les sortir.
6. Retirez le collier de serrage du carter de souffl ante.
Dépose du couvercle de fusible (option)
Retirez les fi xations retenant le couvercle sur les
fusibles. Retirez le couvercle du fusible.
Débranchement du faisceau de câblage
1. Débranchez le faisceau de câblage de tous les
capteurs, bobines et injecteurs.
Utilisez un petit tournevis pour pousser l'attache de
sécurité rouge sur le capteur TMAP afi n de le
déconnecter.
2. En présence d'un régulateur électronique,
débranchez le faisceau de câblage de l'unité de
commande du régulateur (GCU) et l'actionneur
linéaire numérique (DLA).
Utilisez un petit tournevis pour décrocher le faisceau
de câblage du GCU.
3. Déconnectez les fusibles aux porte-fusibles dans le
support.
4. Retirez la prise de diagnostic du support du porte-
fusible.
5. Tirez avec précaution le faisceau de câblage de la
tubulure et laissez le faisceau de câblage pendre
sous le corps de papillon.
Déconnexion du fl exible de renifl ard
Débranchez le fl exible de renifl ard du coude du grand
fl exible d'admission d'air.
Dépose du support de corps de papillon
Retirez les trois vis fi xant le support du corps de
papillon au carter.
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