Circuit De Lubrifi Cation; Vérification Du Niveau D'huile; Vidange D'huile - Kohler Command PRO CH260 Manuel D'entretien

Circuit de lubrifi cation
Ces moteurs utilisent un système de graissage par projection qui fournit le graissage nécessaire aux composants du
vilebrequin, arbre à came, bielle et composants de soupape.
Composants de lubrifi cation
A
C
A Jauge
RECOMMANDATIONS RELATIVES À L'HUILE
Voir Entretien.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
REMARQUE : Ne faites jamais tourner le moteur si le
niveau d'huile est trop haut ou trop bas, ceci afi n
d'éviter toute usure ou endommagement du
moteur.
Le moteur doit être froid. Nettoyez toutes traces de
débris sur les zones du bouchon de remplissage/jauge.
1. Dévissez la jauge, essuyez-la.
2. Réinsérez la jauge dans le tube. Posez sur le goulot.
Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que le bouchon atteigne le point
le plus bas du fi letage. Ne vissez pas le bouchon sur
le tube.
a. Enlevez la jauge et vérifi ez le niveau d'huile.
Le niveau doit être en haut sur la jauge.
b. Retirez le bouchon de remplissage d'huile.
Amener le niveau au point de débordement
du goulot de remplissage.
3. Si le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile
jusqu'au point de débordement du goulot de
remplissage.
4. Remettez le bouchon de remplissage/la jauge
et serrez fermement.
32
B Bouchon de réservoir d'huile
ou
KohlerEngines.com
C
C

VIDANGE D'HUILE

Changez l'huile pendant que le moteur est encore
chaud.
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange
et du bouchon de remplissage/de la jauge.
2. Retirez le bouchon de vidange et le bouchon de
remplissage/la jauge. Videz complètement l'huile.
3. Réinstallez le bouchon de vidange. Serrez au couple
de 18 N.m (13 po-lb).
4. Remplissez le carter avec une huile neuve jusqu'au
point de débordement du goulot de remplissage.
5. Remettez en place le bouchon/la jauge et serrez
fermement.
6. Mettez au rebut l'huile usée en respectant la
réglementation locale.
OIL SENTRY (le cas échéant)
™
Ce commutateur est conçu pour éviter au moteur de
démarrer s'il n'y a pas d'huile ou si le niveau est bas.
Des dommages peuvent se produire avant que le
pressostat Oil Sentry ne puisse couper un moteur
™
qui tourne. Dans certaines applications, il peut activer
un signal d'avertissement. Consultez les manuels de
votre matériel pour en savoir plus. Pour les procédures
d'essai, consultez la rubrique Essais des systèmes
d'allumage et Oil Sentry
™
B
Bouchon de vidange d'huile
.
17 690 04 Rév. A