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SYSTÈME EFI
Code 0336
Composant : Capteur de position du vilebrequin
Anomalie :
Signal bruyant du capteur de position du
vilebrequin
Condition :
Capteur desserré, batterie défaillante ou
de mauvaise qualité, connexion court-
circuitée ou défaillante, capteur défaillant
ou mise à la terre du capteur défaillante.
Conclusion : En lien avec le capteur de position du
vilebrequin
● Câblage ou connecteur du capteur.
● Sonde desserrée.
En lien avec la roue du capteur de
position du vilebrequin
● Dents endommagées.
● Espace non enregistré.
En lien avec le faisceau de câblage du
moteur
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs.
Broche noire 4 et 13 du
microprocesseur.
● Problème de connexion entre le
microprocesseur et le faisceau de
câblage.
En lien avec le système d'allumage
● Bougie(s) sans résistance utilisée(s).
● Défaillance ou débranchement de la
bobine d'allumage ou du fi l secondaire.
Code 0337
Composant : Capteur de position du vilebrequin
Anomalie :
Aucun signal du capteur de position du
vilebrequin
Condition :
Capteur desserré, connexion court-
circuitée ou ouverte ou capteur défaillant.
Conclusion : En lien avec le capteur de position du
vilebrequin
● Câblage ou connecteur du capteur.
● Sonde desserrée.
En lien avec la roue du capteur de
position du vilebrequin
● Dents endommagées.
En lien avec le faisceau de câblage du
moteur
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs.
Broche noire 4 ou 13 du
microprocesseur.
● Problème de connexion entre le
microprocesseur et le faisceau de
câblage.
Si le code est enregistré dans l'historique
des anomalies et que le démarrage est
normal. Effacez le code, aucun autre
service n'est demandé.
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Code 0351
Composant : Bobine d'allumage
Anomalie :
Condition :
Conclusion : En lien avec le faisceau de câblage du
Code 0352
Composant : Bobine d'allumage
Anomalie :
Condition :
Conclusion : En lien avec le faisceau de câblage du
Code 0562
Composant : Tension du système
Anomalie :
Condition :
Conclusion : Corrosion des connexions
Code 0563
Composant : Tension du système
Anomalie :
Condition :
Conclusion : Redresseur-régulateur défaillant
KohlerEngines.com
Défaillance de la bobine d'allumage,
cylindre 1
Fil cassé dans le faisceau de câblage
(pas nécessairement visible), connexion
court-circuitée ou capteur défaillant.
moteur
● Connexion à l'allumage ou au fusible.
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs.
● Broche noire 1 du microprocesseur.
● Problème de connexion entre le micro-
processeur et le faisceau de câblage.
En lien avec le système d'allumage
● Bougie(s) incorrecte(s) utilisée(s).
● Faux contact à la bougie.
Défaillance de la bobine d'allumage,
cylindre 2
Fil cassé dans le faisceau de câblage
(pas nécessairement visible), connexion
court-circuitée ou capteur défaillant.
moteur
● Connexion à l'allumage ou au fusible.
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs.
Broche grise 10 du microprocesseur.
● Problème de connexion entre le micro-
processeur et le faisceau de câblage.
En lien avec le système d'allumage
● Bougie(s) incorrecte(s) utilisée(s).
● Faux contact à la bougie.
Basse tension du système
Régulateur de tension défaillant,
connexion court-circuitée ou fusible de
mauvaise qualité.
Stator de mauvaise qualité
Batterie de mauvaise qualité
● Système de charge à sortie basse.
● Aimant faible dans le volant.
● Fusible manquant ou de mauvaise
qualité.
Haute tension du système
Régulateur de tension défaillant ou
connexion court-circuitée.
Stator de mauvaise qualité.
Batterie de mauvaise qualité.
19 690 04 Rév. A
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