Les Premiers Pas; Exemple : Modèle À Voilure Fi Xe, Sans Motorisation - GRAUPNER Computer System mx-16s Manuel D'utilisation

Les premiers pas de la programmation d'un nouveau modèle
Exemple : Modèle à voilure fi xe, sans motorisation
La programmation d'un nouveau modèle démarre dans
le menu »Mémoires de modèles« en entrant dans le
sous-menu ...
„Enregistrer modèle" (page 36)
puis en choisissant avec la touche de fonction de droite
une mémoire libre et la confi rmation se fait en appuyant
sur la touche ENTER ou SELECT.
Peu de temps après apparaît alors a question sur le
type de modèles à programmer :
Dans notre exemple, nous confi rmons l'enregistrement
d'un modèle à voilure fi xe, nous confi rmons le symbole
du modèle à voilure fi xe, en appuyant sur la touche EN-
TER ou SELECT. L'écran revient alors à l'affi chage in-
itial.
Une fois que le type de modèle a été choisi, vous ne
pouvez plus interrompre la procédure! Il faut choisir un
type de modèle, que l'on peut, dans le pire des cas de
nouveau effacer de la mémoire par la suite.
Si cette première étape est franchie, on entre dans la
programmation proprement dite de l'émetteur, dans le
menu ...
86 Exemple de programmation de modèle à voilure fi xe
»Réglages de base« (pages 38 ... 41)
Là, on enregistre le „Nom du modèle", et sont vérifi é
les „Attributions des voies", „Type de transmission"
(Modulation) et „Moteur sur V1", qu'il faudra modifi er si
nécessaire:
• „Sans ral": le trim agit indépendamment de la positi-
on du manche de commande.
• „ralenti vers l'avant ou vers l'arrière": le trim V1 agit à
l'avant ou à l'arrière. Lorsque vous allumez l'émetteur
et que le manche de commande des gaz est trop ou-
vert, vous verrez un avertissement à l'écran et enten-
drez une alarme sonore „Trop de gaz !".
Remarque :
Le choix d'une motorisation ou non, détermine égale-
ment les mixages dans le menu »Mixages ailes«. Dans
l'exemple qui suit, nous avons tout d'abord choisi un mo-
dèles sans motorisation.
Sur les deux prochaines lignes, on indique à l'émetteur
l'affectation des Servos dans le modèle :
Empennage: „normal", „Empenn V", „Delta/AV" ou „2
Sv PR"
AL/Volets.: 1 ou 2 Servos pour les ailerons et 0 ou
2 Servos pour les volets
Remarque :
Si votre modèle n'est équipé que d'un Servo de com-
mande des volets, choisissez néanmoins „2VL", et met-
tez par la suite, dans le menu »Mixages ailes«, le mi-
xage „AL VL »(Ailerons Volets) à 0%. Tous les au-
tres mixages qui y fi gurent peuvent être utilisés norma-
lement.
Il faut maintenant brancher les Servos sur les sorties
récepteur „à la GRAUPNER" :
Cordon en Y, Réf. 3936.11 or 3936.32
Best.-Nr.
7
Servo de volets droit
7052
6
Servo de volets ou Servo de volet gauche
CRO-SUPERHET
5
Servo d'aileron droit
0-282/182-191
6
S C A N 4
Servo de direction ou empennage en V
FM
! #
3
Servo de profondeur ou empennage en V
MHz/35MHz-B-Band
2
Servo d'ailerons ou Servo aileron gauche
Made in Malaysia 1
Aérofreins ou moteur, variateur dans le cas
d'une motorisation électrique.
Nota :
Si, sur un empennage en V, la profondeur et/ou la direc-
tion fonctionne à l'envers, suivez les conseils du tableau
en page 30, colonne de droite. Procédez de la même
manière si nécessaire avec les ailerons et les volets de
courbure.
Les réglages ci-dessous se rapportent à un modè-
le avec un empennage „normal", et sans motorisation.
Pour les modèles avec un empennage en V, on peut pra-
tiquement reprendre ces réglages. Ces données sont
néanmoins plus diffi ciles à adapter sur un modèle Del-
ta ou sur une aile volante. C'est pourquoi vous trouverez
un exemple de programmation pour ces types de modè-
les en page 97.
Accus (Batteries)
Fonctions auxiliaires