Programmation d'un modèle Delta / aile volante avec
empennage de type „normal"
Si par contre, dans le menu »Réglages de base« vous
avez opté pour un empennage de type „normal" et que
les sorties récepteur ont été attribuées conformément
au tableau ci-dessous et en fonction de ce qui a été dit
précédemment, la fonction de commande des ailerons
fonctionnera correctement, mais par encore la fonc-
tion de commande de la profondeur des deux Servos de
commande des ailerons.
Dans le réglage du type d'empennage „normal", l'effet
du manche de commande de la profondeur sur les deux
Servos d'ailerons et sur les deux Servos de volets ne
sera obtenu, que si vous enregistrez, dans le mixage
„PR
NN" du menu ...
»Mixages ailes« (pages 61 ... 65)
des valeurs différentes de zéro.
(Les valeurs indiquées ci-dessus sont particulières
et ne peuvent être reprises pour un modèle exis-
tant.)
Dans ce cas, le modèle sans empennage est considéré
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Exemple de programmation modèle Delta / Aile volante
comme une aile „classique" avec 2 ailerons et 2 volets,
avec toutes ces possibilités! De ce point de vue là, les
fonctions de commande de profondeur, qui à l'origine
n'étaient destinées qu'à compenser à travers le mixa-
ge „PR
NN" dans des confi gurations de vol particu-
lières, l'enregistrement de valeurs plus grandes , pour
la transmission du signal de la gouverne de profondeur
sur la gouverne du modèle sans empennage est simple-
ment ignoré.
Le trim digital de la commande de profondeur de ces mi-
xages n'étant pas retransmis, il faut une autre alterna-
tive.
Pour cela, allez dans le menu ...
»Réglages des éléments de commande« (page 50)
et attribuez aux voies 5 et éventuellement 6, le même
élément de commande, par exemple la touche INC/DEC
CTRL 6. Passez ensuite dans la colonne „Course" et ré-
duisez le débattement de l 'élément de commande de
ces deux voies, symétriquement, à environ 50% ... ou
moins encore, car plus celui-ci est faible, plus fi n sera le
réglage du trim.
Si néanmoins vous préférez, par habitude, utiliser le trim
de profondeur, laissez ou remettez le mixage „PR
NN" sur 0% et défi nissez à la place un mixage linéai-
re libre.
Allez dans le menu ...
»Mixages libres« (pages 77 ... 80)
et défi nissez un mixage linéaire de type „Tr PR
si nécessaire un „Tr PR
6". Sur la page graphique de
ce menu, enregistrez les parts de mixages nécessaires.
Vérifi ez les réglages et avant tout le sens de rotation
des Servos dans »Affi chage Servos« ou directement
sur le modèle. inversez si nécessaire.
Programmé de telle sorte, lorsqu'on bouge le manche
de commande de profondeur, les gouvernes d'ailerons
se déplacent en conséquence, ainsi que les volets et la
profondeur. „Tr" fait en sorte que le trim de profondeur
peut agir sur les différents mixages.
Comme un autre élément de commande n'est pas né-
cessaire, mettez la voie 5 et éventuellement la voie 6,
dans la deuxième colonne du menu »Réglages des
éléments de commande« à nouveau sur „libre".
Programmé de la sorte, l'auteur de ces quelques lig-
nes a piloté un modèle Delta il y à 20 ans déjà avec un
émetteur mc-20, avec, comme décrit précédemment,
volets et confi guration Butterfl y pour aérofreins, en utili-
sant des mixages ailes „AF
AL" et „AF
On peut piloter de la même manière aujourd'hui une aile
volante. Sur ces modèles également, il y a des gouver-
nes intérieures et extérieures de l'aile : la première, de-
vant le centre de gravité, l'autre derrière le centre de
gravité. Un débattement vers le bas de la gouverne cen-
trale augmente la portance et produit un effet cabreur
avec un débattement vers le haut, on obtient l'effet in-
verse. Par contre, l'effet s'inverse sur les ailerons exté-
5" et
VL".