GRAUPNER Computer System mx-16s Manuel D'utilisation page 68

V1 Gaz (Courbe du gaz)
Ce réglage ne concerne que la courbe de commande
du Servo des Gaz.
De la même manière que la courbe du Pas (voir page
précédente), la courbe des gaz peut être défi ni par
5 points.
• Dans tous les cas, lorsque le manche de comman-
de du Gaz/Pas est en butée, le boisseau du car-
burateur est complètement ouvert (en dehors de
l'autorotation, voir page 74).
• Pour le point du Stationnaire, qui se trouve en géné-
ral au milieu de la course du manche de commande,
il faut ajuster l'ouverture du carburateur avec la cour-
be du Pas, pour obtenir le nombre de tours requis.
• En position mini du manche de commande Gaz/Pas,
il faut régler la courbe des gaz de telle sorte que le
moteur tourne nettement plus vite qu'au ralenti, et
l'embrayage fonctionne correctement.
Le démarrage et l'arrêt du moteur se fait par la limitation
des gaz (voir ci-dessous).
Une éventuelle programmation de deux phases de vol,
comme elle peut apparaître sur des radiocommandes
d'autres marques, avec préréglage des gaz ou sans, et
dans ce cas superfl u.
Assurez-vous, que lors du démarrage du moteur, la li-
mitation des gaz est fermée, de sorte qu'on ne peut ré-
gler le carburateur qu'avec le trim de ralenti, autour de
la position ralenti du moteur. Suivez impérativement les
consignes de sécurité en page 72. Si, lorsque vous allu-
68 Mixages hélicoptères – Hélicoptères
mez l'émetteur les gaz sont trop haut, un avertissement
s'affi che à l'écran et vous entendrez une alarme!
Les trois diagrammes ci-dessous représentent 3 cour-
bes de gaz typiques, pour différentes phases de vol, tel-
le que le Stationnaire, la voltige et la voltige 3D.
Exemples de courbe de gaz pour différentes phases de
vol:
+ 1 0 0 % + 1 0 0 %
- 1 0 0 % - 1 0 0 %
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
voie de commande
voie de commande
Voltige
Vol stationaire
Remarque quant à l'utilisation de la limitation des gaz :
Dans tous les cas, il est souhaitable d'utiliser la limitati-
on des gaz (menu »Réglages des éléments de com-
mande«, page 54). Ainsi, lorsque l'élément de comman-
de de la limitation est en butée inférieure – en général
il s'agit du bouton de réglage proportionnel CTRL 7 –
le manche de commande du Gaz/Pas n'agit plus sur le
Servo des gaz ; le moteur tourne au ralenti, et ne réagit
qu'au trim V1. Cette possibilité vous permet de démarrer
le moteur quelque soit la phase. Après le démarrage du
moteur mettez la limitation des gaz en butée, mais dans
la position opposée, pour pouvoir de nouveau action-
ner le Servo de commande des gaz avec le manche de
commande du Gaz/Pas. Pour que le Servo de comman-
de des gaz ne soit pas limité par la limitation des gaz, il
faut régler, dans le menu »Réglages des éléments de
commande«, la course de l'élémen,t de commande à
125% dans la ligne „Lim" de la colonne de droite.
Remarque :
Parallèlement à la libération des gaz ou d'une nouvel-
le limitation, le point de déclenchement de l'interrupteur
sur manche „G3", avec lequel vous pouvez déclencher
ou arrêter automatiquement le chronomètre, pour enre-
gistrer le temps de vol, voir page 44, est également dé-
placé.
En Autorotation, ce mixage bascule automatique-
ment sur une valeur enregistrée au préalable, voir
page 74ff.
+ 1 0 0 %
- 1 0 0 %
1 2 3 4 5
voie de commande
Vol 3D