Inversion du crantage du manche de commande des
gaz
Le réglage initial du manche des gaz est cranté. Si ce
mode ne vous convient pas, vous pouvez inverser le
crantage en le mettant à gauche ou à droite. Ouvrez le
boîtier de l'émetteur comme décrit précédemment.
Pour l'inversion, procédez de la manière suivante :
1. A l'aide d'une pincette, décrochez le ressort du ren-
voi de neutralisation du manche de commande con-
cerné, en le rabattant vers le haut – en cas de doute,
localisez ce renvoi en bougeant le manche de com-
mande.
2. Vissez la douille 6 pans creux
dans le taraudage, puis mettez
la lamelle de crantage en place,
celle avec la vis autotaraudeu-
se noire que vous vissez dans le
téton plastique. Réglez ensuite
l'effort de crantage en serrant ou
desserrant la vis M3 située sur le
coté de la douille 6 pans.
3. Après avoir vérifi er le bon fonctionnement des man-
ches, refermez le boîtier.
Remettre le crantage en place (neutralisation)
Ouvrir le boîtier comme décrit précédemment.
1. Démonter le ressort selon la vue de gauche
2. Raccrocher maintenant le renvoi de neutralisation sur
lequel était fi xé le ressort.
3. Desserrer auparavant la vis de réglage de l'effort de
rappel – voir vue de droite – puis passer un bout de
fi l à travers la boucle supérieure du ressort, sans y
faire de noeuds. Avec une pincette, accrocher main-
tenant la boucle inférieure du ressort, puis raccro-
cher l'autre extrémité du ressort sur le renvoi de neu-
tralisation à l'aide du fi l. Lorsque le ressort est en
place, retirer le fi l.
4. Régler l'effort du ressort de rappel comme décrit ci-
dessous.
Douille
Laiton
Effort de rappel des manches de commande
Cet effort de rappel est réglage, au choix du pilote. Le
système de réglage se trouve à coté du ressort de rap-
pel. En tournant la vis de réglage, avec un tournevis à
empreinte cruciforme, on peut régler l'effort de rappel:
• en tournant vers la droite = l'effort de rappel sera
plus important
• en tournant vers la gauche = l'effort de rappel sera
moindre.
Conseils d'utilisation
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