Affi chage des positions
des touches INC/DEC CTRL 5 + 6
A partir de l'affi chage initial, tant que vous maintiend-
rez la touche SELECT enfoncée, vous verrez à l'écran
la position actuelle des deux touches INC/DEC CTRL 5
+ 6. Parallèlement à cela, vous verrez un petit symbole à
gauche de l'affi chage de la fréquence :
De même, l'affi chage des deux jauges verticales du mi-
lieu, passera de la position actuelle du trim à la position
actuelle des touches INC/DEC CTRL 5 + 6, tant que la
touche SELECT sera enfoncée.
La jauge de gauche indique logiquement la touche INC/
DEC CTRL 6 montée à gauche du socle d'antenne, et la
jauge de droite, la position de CTRL 5 (par ailleurs, les
deux jauges horizontales affi chent toujours les positions
des trims des manches de commande) :
Dès que vous relâchez la touche SELECT, l'écran af-
fi chera de nouveau la position des quatre trim des deux
manches de commande, voir vue de gauche.
Affi chage Servos
Vous atteignez cet affi chage graphique de la position
des Servos, en partant de l'affi chage initial et en appu-
yant sur la touche SELECT :
La position de chaque Servo, en tenant compte des ré-
glages de l'élément de commande et du Servo, des
fonctions Dual Rate/Expo, des mixages etc. est affi ché
sous forme de jauge, exactement entre -150% et plus
150% de la course normale. 0% correspond à la positi-
on neutre. Vous pouvez ainsi vérifi er rapidement vos ré-
glages, sans avoir à allumer le récepteur. Mais cela ne
doit pas vous empêcher de tester également sur le mo-
dèle ces différentes étapes de programmation, pour évi-
ter les erreurs !
Pour les modèles à voilure fi xe, l'affi chage se fait se-
lon le schéma ci-dessous :
Jauge 1 = Servo de commande Moteur/Frein
Jauge 2 = Ailerons ou aileron gauche
Jauge 3 = Gouverne de profondeur
Jauge 4 = Direction
Jauge 5 = Aileron droit
Jauge 6 = Volet gauche / voie libre
Jauge 7 = Volet droit / voie libre
Jauge 8 = Voie libre
... et pour les hélicoptères :
Jauge 1 = Servo de commande du Pas ou roulis (2)
ou tangage (2)
Jauge 2 = Roulis (1)
Jauge 3 = Tangage (1)
Jauge 4 = Anti couple (gyroscope)
Jauge 5 = Tangage (2) / voie libre
Jauge 6 = Gaz ou variateur
Jauge 7 = Sensibilité du gyroscope / voie libre
Jauge 8 = Variateur / Voie libre
Affi chage servos
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