GRAUPNER Computer System mx-16s Manuel D'utilisation page 44

Sens de rotation du rotor principal
Dans la ligne « Sens Rotor », en appuyant sur la touche
SELECT, puis avec la touche de fonction de droite, vous
pouvez enregistrer le sens de rotation du rotor principal :
„à droite": Vue de dessus, le rotor tourne dans le
sens des aiguilles d'une montre.
„à gauche": Vue de dessus, le rotor tourne dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
CLEAR passe à „à gauche".
à droite
Cette précision est nécessaire pour que les mixages
chargés de compenser l'effet gyroscopique et les varia-
tions de puissance moteur, puissent travailler correcte-
ment, dans le menu »Mixages hélicoptères«:
Pas
V1 Gaz
V1 Queu (Anti Couple)
44 Réglages de base – Hélicoptères
Pas minimum
Dans la ligne « Pas Rot. min », en appuyant sur la tou-
che SELECT, puis avec la touche de fonction de droite,
vous pouvez choisir le sens de fonctionnement du man-
che de commande du Gaz/Pas et l'adapter à votre con-
venance personnelle. De ce choix dépendent les fonc-
tions de toutes les autres options des programmes hé-
licoptères relatives aux fonctions Gaz/Pas, à savoir, la
courbe des gaz, le trim de ralenti, mixage anti coup-
le etc..
Signifi cation :
à gauche
„vers l'avant": Le Pas est au minimum lorsque le
manche de commande (V1) est „vers
l'avant", c'est-à-dire lorsque le manche
s'éloigne du pilote.
„vers l'arrière": Le Pas est au minimum lorsque le
manche de commande (V1) est „vers
l'arrière", c'est-à-dire lorsque le man-
che est coté pilote.
CLEAR permet de repasser „vers l'avant".
Remarque :
• le trim V1 n'agit que sur le Servo des gaz.
• En règle générale la limitation des gaz (Gaslimiter)
est activée (voir page 54) ce qui permet, à travers
l'entrée „Lim" dans le menu »Réglages des élé-
ments de commande«, de séparer le Servo de gaz
et du Pas, et de limiter la course du Servo de com-
mande des gaz, lorsque le manche de commande
est en position plein gaz.
Chronomètres
Sur l'affi chage initial apparaissent à droite de l'écran
deux types: un chronomètre et un totalisateur des temps
de vol.
Pas
On peut attribuer à ces deux variantes, ...
... grâce au symbole de l'interrupteur à droite, soit un in-
terrupteur, soit un élément de commande sur interrup-
teur – par exemple, l'interrupteur sur élément de com-
mande G3 qui se trouve sur la limitation des gaz – avec
lequel les deux horloges peuvent être déclenchées en
même temps, et avec lequel le chronomètre peut égale-
ment être stoppé.