Conditions Particulières De Fonctionnement; Temps Froid Et Gel; Haute Altitude; Eau Salée - BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guide De L'opérateur

CONDITIONS PARTICULIÈRES DE FONCTIONNEMENT

TEMPS FROID ET GEL

AVIS L'huile Evinrude/Johnson XD100
doit être utilisée aux températures infé-
rieures à 0 °C.
Pendant le fonctionnement par temps de gel,
toujours laisser le carter immergé.
Lors du retrait du moteur hors-bord de l'eau sa-
lée, le laisser en position verticale jusqu'à ce que
son circuit de refroidissement se soit vidé. Ran-
ger le moteur hors-bord en position verticale.
Lors du retrait du moteur hors-bord de l'eau,
le lais- ser en position verticale jusqu'à ce que
son circuit de refroidissement se soit vidé. Se
reporter à Transport/Remisage, page 54
AVIS L'eau restant dans le boîtier
d'engrenages, le circuit de refroidisse-
ment ou tout autre organe peut geler et
endommager gravement le moteur.
INSTALLATION À MOTEURS
HORS-BORD JUMELÉS
En marche arrière au-dessus de la basse vi-
tesse, s'assurer que les deux moteurs hors-
bord sont en marche, même si l'un est au
POINT MORT.
Si l'on doit rentrer au port avec un seul moteur
hors-bord en marche, relever le moteur ino-
pérant suffisamment haut pour maintenir son
hélice hors de l'eau.

HAUTE ALTITUDE

Le module de gestion (EMM) du moteur hors-
bord compense automatiquement les chan-
gements d'altitude. Toutefois, en cas de navi-
gation au-dessus de 900 m, une légère perte
de puissance due à la réduction de la densité
de l'air peut se produire.
Si le moteur tombe en-dessous de la plage de
fonctionnement aux pleins gaz recomman-
dée, demander au concessionnaire de choisir
une hélice à pas appropriée.
Si vous revenez au niveau de la mer, deman-
der au concessionnaire d'installer l'hélice ori-
ginale et de de vérifier la plage de régime de
fonctionnement correcte.
EAU SALÉE
Une protection par anode du moteur hors-
bord est prévue pour une navigation en eau
salée ou saumâtre.
Lors du retrait du moteur hors-bord de l'eau
salée, le laisser en position verticale jusqu'à
ce que son circuit de refroidissement se soit
vidé. Pendant les longues périodes d'amar-
rage, relever le boîtier d'engrenages hors de
l'eau, sauf par temps de gel. Rincer le moteur
hors-bord si on le désire. Se reporter à
Rinçage, page 62
Points de lubrification d'eau salée
Modèles 40-60cv
L :1. Points de lubrification du levier de
relevage et du support pivotant
(tous les ans)
L :1. Points de lubrification du tube de
relevage (tous les ans)
1
DR31329
DR38798
51