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❒ tourner le sélecteur C dans la position souhaitée ;
❒ tourner la molette B sur la vitesse souhaitée.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
CHAUFFAGE RAPIDE DE L'HABITACLE
Pour obtenir un chauffage plus rapide, procéder comme
suit :
SÉCURITÉ
❒ tourner le sélecteur A sur le secteur rouge ;
❒ activer le recyclage de l'air d'habitacle en tournant la
molette D sur
DÉMARRAGE ET
❒ tourner le sélecteur C sur
CONDUITE
❒ tourner la molette B au niveau du chiffre 4
maxi du ventilateur).
TEMOINS ET
Agir ensuite sur les commandes pour garder les
SIGNALISATION
conditions de confort souhaitées et tourner la molette
D sur
pour désactiver le recyclage de l'air intérieur et
éviter la buée.
SITUATIONS
ATTENTION Quand le moteur est froid, attendre
D'URGENCE
quelques minutes pour que le liquide du système
atteigne la température de fonctionnement optimal.
ENTRETIEN DU
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE DES
VÉHICULE
VITRES AVANT (PARE-BRISE ET VITRES
LATÉRALES)
Procéder comme suit :
CARACTÉRISTIQUES
❒ tourner le sélecteur A sur le secteur rouge ;
TECHNIQUES
❒ désactiver le recyclage de l'air d'habitacle en tournant
la molette D sur
❒ tourner le sélecteur C sur
INDEX
❒ tourner la molette B au niveau du chiffre 4
ALPHABETIQUE
maxi du ventilateur).
48
;
;
;
;
ATTENTION Pour garantir un désembuage/dégivrage
rapide, en présence d'un réchauffeur/climatiseur
supplémentaire (sous le siège avant ou arrière sur les
versions Panorama et Combi) en service, procéder à la
désactivation au moyen du bouton F (DEL éteinte)
situé sur la platine de commandes fig. 49.
Lorsque le désembuage/dégivrage est terminé, actionner
les commandes pour obtenir les conditions de confort
souhaitées.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
(vitesse
et/ou de grandes différences de température entre
l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle, il est conseillé
d'effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir
l'embuage des vitres :
❒ tourner le sélecteur A sur le secteur rouge ;
❒ désactiver le recyclage de l'air d'habitacle en tournant
la molette D sur
(vitesse
fig. 49
;
F0N0500
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