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Fiat DUCATO 2013 Notice D'entretien page 120

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CONNAISSANCE
Les performances du système ne doivent
DU VÉHICULE
pas inciter le conducteur à courir des
risques inutiles et injustifiés. La conduite doit
toujours se conformer aux conditions de la
chaussée, à la visibilité et à la circulation. La
SÉCURITÉ
responsabilité de la sécurité routière incombe donc
toujours, et dans tous les cas, au conducteur.
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SIGNALISATIONS D'ANOMALIES
En cas d'anomalie éventuelle, le système ASR se
désactive automatiquement et sur le combiné de bord le
TEMOINS ET
témoin
s'allume en mode fixe, accompagné du
SIGNALISATION
message affiché sur l'écran multifonction (pour les
versions/marchés qui le prévoient) (voir chapitre
« Témoins et messages ») et de l'allumage de la DEL sur
le bouton ASR. Dans ce cas, s'adresser dès que possible
SITUATIONS
au Réseau Après-vente Fiat.
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
fig. 132
116
ATTENTION
F0N0077
SYSTÈME TRACTION PLUS
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le Traction Plus est un système d'assistance à la
conduite et au départ sur des chaussées à faible
adhérence (neige, verglas, boue, etc.) qui permet de
répartir correctement la force motrice sur le même axe
dans des conditions de patinage des deux roues.
Le Traction Plus agit en freinant les roues tendant au
patinage, ou qui patinent plus que les autres, en
transférant la force motrice sur celles plus en prise sur le
sol.
Cette fonction, qui intervient en dessous du seuil de 30
km/h, peut être activée manuellement en appuyant
sur le bouton T+ situé sur la planchefig. 133. Lorsque
l'on dépasse cette vitesse, elle est automatiquement
désactivée (la DEL sur le bouton reste allumée) et
se réactive dès que la vitesse descend en dessous du
seuil des 30 km/h.
fig. 133
F0N0509

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