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Il est important de savoir que :
❒ la masse du cric est 4,5 kg ;
❒ le cric ne nécessite aucun réglage ;
❒ le cric n'est pas réparable : en cas de dommage, il doit
être remplacé par un autre cric d'origine ;
❒ aucun outil en dehors de la manivelle de commande
ne peut être monté sur le cric.
ATTENTION
Pour actionner le cric, le seul outil
utilisable est la manivelle fournie qui doit
être actionnée impérativement à la main.
fig. 168
Procéder au remplacement de la roue en
agissant comme suit :
❒ arrêter le véhicule dans un endroit ne constituant pas
un danger pour la circulation et où l'on peut
remplacer la roue en toute sécurité. Si possible, placer
le véhicule sur un sol plat et assez compact ;
❒ éteindre le moteur et serrer le frein à main ;
❒ engager la première vitesse ou la marche arrière ;
❒ enfiler le gilet réfléchissant (obligatoire) avant de
descendre du véhicule ;
❒ signaler l'immobilisation du véhicule avec les dispositifs
prévus par la législation en vigueur dans le pays où l'on
circule (ex. : triangle, feux de détresse, etc.) ;
❒ extraire la rallonge et la clé de manœuvre de la
trousse à outils sous le siège passager (voir «
Compartiment sous le siège avant du passager » dans
le chapitre « Connaissance du véhicule ») ;
❒ pour les versions équipées de jantes en alliage, retirer
l'enjoliveur clipsé ;
❒ desserrer d'un tour les boulons de la roue à changer ;
❒ tourner la bague pour déplier partiellement le cric ;
❒ fixer le cric au niveau du support de levage le plus près
de la roue à changer aux points indiqués en fig. 168.
Pour les versions à empattement court avec
marche-pied escamotable, le cric doit être positionné
sur le point de levage indiqué en fig. 169 orienté
(45°) de façon à ne pas interférer avec le marche-pied
escamotable ;
F0N0193
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
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