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Pendant l'utilisation normale du véhicule, la centrale de
contrôle du moteur enregistre une série de données
CONNAISSANCE
concernant l'utilisation (période d'utilisation, type de
DU VÉHICULE
trajet, températures atteintes, etc.) et détermine la
quantité de particules accumulées dans le filtre.
Puisque le filtre est un système à accumulation, il doit
SÉCURITÉ
être périodiquement régénéré (nettoyé) en brûlant
les particules de carbone.
La procédure de régénération est gérée
automatiquement par la centrale de contrôle moteur
DÉMARRAGE ET
selon l'état d'accumulation du filtre et des conditions
CONDUITE
d'utilisation du véhicule.
Pendant la régénération, les phénomènes suivants
peuvent se produire : légère hausse du ralenti,
TEMOINS ET
enclenchement du ventilateur électrique, léger
SIGNALISATION
accroissement des fumées, températures élevées à
l'échappement.
Ces situations ne constituent pas des anomalies et
SITUATIONS
n'influencent pas le comportement du véhicule ; elles ne
D'URGENCE
sont pas non plus nuisibles pour l'environnement. En
cas de visualisation du message dédié, se référer au
paragraphe « Témoins et messages ».
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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