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CONNAISSANCE
La responsabilité de la manœuvre de
DU VÉHICULE
stationnement et des autres manœuvres
dangereuses est toujours confiée au conducteur.
Lorsqu'on effectue de telles manœuvres, s'assurer
toujours de l'absence de personnes (enfants
SÉCURITÉ
notamment) et d'animaux dans l'espace en
question. Bien que les capteurs de stationnement
constituent une aide pour le conducteur, celui-ci
doit toujours prendre garde pendant les
DÉMARRAGE ET
manœuvres potentiellement dangereuses même à
CONDUITE
faible vitesse.
TEMOINS ET
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
SIGNALISATION
❒ Pendant les manœuvres de stationnement, faire
toujours très attention aux obstacles qui pourraient se
trouver au-dessus ou au-dessous du capteur.
SITUATIONS
❒ Les objets situés à une distance rapprochée, dans
D'URGENCE
certaines circonstances, ne sont pas localisés par
le système et donc ils peuvent endommager le
véhicule ou être abîmés.
ENTRETIEN DU
Voici quelques conditions qui pourraient influer sur les
VÉHICULE
performances du système d'aide au stationnement :
❒ Une sensibilité réduite du capteur et une réduction
des performances du système d'aide au stationnement
CARACTÉRISTIQUES
peuvent être dues à la présence sur la surface du
TECHNIQUES
capteur de : givre, neige, boue, couches de peinture.
❒ Le capteur détecte un objet inexistant (« perturbation
d'écho »), provoqué par des perturbations à caractère
INDEX
mécanique, par exemple : lavage du véhicule, pluie
ALPHABETIQUE
(condition de vent extrême), grêle.
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ATTENTION
❒ Les signaux transmis par le capteur peuvent également
être altérés par la présence de systèmes à ultrasons à
proximité (ex. freins pneumatiques de poids lourds
ou marteaux piqueurs).
❒ Les performances du système d'assistance au
stationnement peuvent être influencées par la position
des capteurs. Par exemple en cas de variation
d'assiette (usure des amortisseurs ou des
suspensions), lors d'un remplacement de pneus, par
une trop lourde charge du véhicule, ou à cause de
réglages spécifiques (tuning) provoquant le
rabaissement de la caisse.
❒ La détection d'obstacles dans la partie haute du
véhicule (surtout en cas de fourgons ou de cabines)
risque de ne plus être garantie, car le véhicule détecte
les obstacles susceptibles de heurter le véhicule
dans la partie basse.
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