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CONSOMMATION DE CARBURANT
CONNAISSANCE DU
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans les tableaux ci-dessous ont été déterminées à l'issue de
VÉHICULE
tests d'homologation requis par des Directives Européennes spécifiques. La mesure de la consommation est basée
sur les procédures suivantes :
❒ cycle urbain : il débute par un démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture sur routes
SÉCURITÉ
urbaines ;
❒ cycle extra-urbain : la conduite simule l'utilisation de la voiture sur routes extra-urbaines avec accélérations
fréquentes à toutes les vitesses ; la vitesse sur le parcours varie entre 0 et 120 km/h ;
❒ consommation mixte : déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle extra-urbain.
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
ATTENTION Le type de parcours, les différentes situations de circulation, les conditions atmosphériques, le style
de conduite, l'état du véhicule en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, la
charge du véhicule, la présence d'une galerie de toit et d'autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou
TEMOINS ET
la résistance à l'avancement produisent des valeurs de consommation en carburant différentes de celles mesurées.
SIGNALISATION
Consommation de carburant (selon Directive européenne en vigueur litres/100 km)
Versions
SITUATIONS
PANORAMA
D'URGENCE
115 Multijet
110
(°)/130 Multijet
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
150 Multijet
180 Multijet Power
(°)Version pour marchés spécifiques
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
302
Poids total au sol
30 q - 33 q
(°)
30 q - 33 q
30 q - 33 q
30 q - 33 q
Consommation
Urbain
Extra-urbain
8,6
6,0
8,7
6,1
8,7
6,1
10,7
6,4
Mixte
7,0
7,1
7,1
8,0
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