Publicité
ATTENTION La batterie maintenue pendant longtemps
CONNAISSANCE DU
à un état de charge inférieur à 50 % subit des dommages
VÉHICULE
dus à la sulfatation, ce qui réduit sa capacité et son
aptitude au démarrage.
Elle est aussi plus exposée au risque de gel (qui peut se
vérifier même à -10 °C).
SÉCURITÉ
En cas d'immobilisation prolongée, voir le paragraphe «
Inactivité prolongée du véhicule », chapitre « Démarrage
et conduite ».
DÉMARRAGE ET
Si, après l'achat, on envisage de monter des accessoires
CONDUITE
électriques nécessitant d'une alimentation électrique
permanente (alarme, etc.) ou bien des accessoires
qui pèsent sur le bilan électrique, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat, dont le personnel qualifié pourra
TEMOINS ET
conseiller les dispositifs les plus appropriés appartenant à
SIGNALISATION
la Lineaccessori Fiat, évaluera leur absorption électrique
totale et vérifiera si le circuit électrique du véhicule
est en mesure de soutenir la charge demandée ou si, au
SITUATIONS
contraire, il faut l'intégrer avec une batterie plus
D'URGENCE
puissante.
En effet, étant donné que certains dispositifs continuent
à absorber de l'énergie électrique même si le moteur
ENTRETIEN DU
est coupé, ils déchargent peu à peu la batterie.
VÉHICULE
ATTENTION En présence du chronotachygraphe, suite à
un arrêt prolongé du véhicule de 5 jours, il est conseillé
de débrancher la borne négative de la batterie pour
CARACTÉRISTIQUES
préserver sa charge.
TECHNIQUES
Si le véhicule est équipé de la fonction « débranchement
batterie » (sectionneur), voir les indications figurant au
paragraphe « Commandes », du chapitre « Connaissance
INDEX
du véhicule » pour la procédure correspondante.
ALPHABETIQUE
238
ROUES ET PNEUS
Contrôler toutes les deux semaines environ et avant de
longs voyages la pression de chacun des pneus, y compris
la roue de secours : ces contrôles doivent être exécutés
avec les pneus reposés et froids.
En utilisant le véhicule, il est normal que la pression
augmente ; au sujet de la valeur correcte de la pression
de gonflage du pneu, voir le paragraphe « Roues » au
chapitre « Caractéristiques Techniques ».
Une pression erronée provoque une consommation
anormale des pneus fig. 240 :
A pression normale : chape usée de manière uniforme ;
B pression insuffisante : chape particulièrement usée sur
les bords ;
C pression excessive : chape particulièrement usée au
centre.
Les pneus doivent être remplacés lorsque l'épaisseur de
la chape est réduite à 1,6 mm. Dans tous les cas, se
conformer aux normes en vigueur dans le pays où l'on
roule.
AVERTISSEMENTS
❒ Éviter, autant que possible, les freinages trop brusques,
les dérapages au démarrage, ainsi que les chocs
violents contre les trottoirs, les ornières ou d'autres
types d'obstacles. Rouler longtemps sur une chaussée
défoncée peut endommager les pneus ;
❒ contrôler périodiquement que les pneus ne présentent
pas de coupures sur les côtés, de gonflements ou une
usure irrégulière de la chape. Dans ce cas, s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat ;
Publicité
