DÉMARRAGE DU MOTEUR
Le véhicule est équipé d'un dispositif électronique de
blocage du moteur : en cas d'absence de démarrage voir
ce qui est décrit au paragraphe « Le système Fiat CODE
» au chapitre « Connaissance du véhicule ».
Il est recommandé, au cours de la première
période d'utilisation, de ne pas pousser le
véhicule à fond (par exemple, accélérations
excessives, parcours démesurément longs aux régimes
maxi, freinages trop intenses, etc.).
Moteur coupé, ne pas laisser la clé de
contact sur MAR pour éviter qu'une
absorption inutile de courant ne décharge la
batterie.
ATTENTION
Il est dangereux de laisser tourner le
moteur dans des locaux fermés. Le moteur
consomme de l'oxygène et dégage du gaz
carbonique, de l'oxyde de carbone et d'autres gaz
toxiques.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ATTENTION
Tant que le moteur n'est pas lancé, le
servofrein et la direction assistée électrique
ne sont pas actifs ; par conséquent, il est nécessaire
d'exercer un effort plus important qu'en temps
normal sur la pédale de frein et sur le volant.
PROCÉDURE
Procéder comme suit :
❒ serrer le frein à main ;
❒ placer le levier de la boîte de vitesses au point mort ;
❒ tourner la clé de contact sur MAR : les témoins
et
s'allument sur le combiné de bord ;
❒ attendre l'extinction des témoins
produit d'autant plus rapidement quand le moteur est
chaud ;
❒ enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans appuyer
sur l'accélérateur ;
❒ tourner la clé de contact sur AVV aussitôt après que
le témoin
s'est éteint. Une attente trop longue
rend inutile l'activité de chauffage des bougies.
Relâcher la clé dès le démarrage du moteur.
Si le démarrage ne se produit pas à la première tentative,
ramener la clé sur STOP avant de répéter la manœuvre
de démarrage.
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
et
, qui se
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
153