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RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
FONCTIONNEMENT À BASSES
TEMPÉRATURES
À basse température, le degré de fluidité du gazole peut
devenir insuffisant à cause de la formation de paraffines
SÉCURITÉ
avec pour conséquence un fonctionnement anormal
du circuit d'alimentation en carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionnement, des
DÉMARRAGE ET
gazoles de type été, hiver ou arctique (zones de
CONDUITE
montagne/froides), sont normalement distribués selon la
saison. En cas de ravitaillement avec un gazole inadapté
à la température d'utilisation, il est conseillé de mélanger
au gazole un additif TUTELA DIESEL ART dans les
TEMOINS ET
proportions indiquées sur l'emballage du produit, en
SIGNALISATION
introduisant dans le réservoir d'abord l'antigel et ensuite
le gazole.
Dans le cas d'utilisation/de stationnement prolongé du
SITUATIONS
véhicule dans des zones de montagne/froides, il est
D'URGENCE
recommandé d'effectuer le ravitaillement avec le gazole
disponible sur les lieux.
Dans cette situation il est aussi conseillé de maintenir à
ENTRETIEN DU
l'intérieur du réservoir une quantité de combustible
VÉHICULE
supérieure à 50 % de la capacité utile.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
128
Utiliser uniquement du gazole pour transport
routier, conforme à la norme européenne
EN590. L'utilisation d'autres produits ou de
mélanges peut endommager le moteur de façon
irréparable avec pour conséquence la déchéance de
la garantie pour dommages causés. En cas de
ravitaillement accidentel avec d'autres types de
carburant, ne pas démarrer le moteur et vidanger le
réservoir. En revanche, si le moteur a été lancé,
même très brièvement, il est indispensable de purger,
en plus du réservoir, le circuit d'alimentation tout
entier.
RAVITAILLEMENT
Pour garantir le ravitaillement complet du réservoir,
effectuer deux opérations d'appoint après le premier
déclic du pistolet distributeur. Éviter toute autre
opération d'appoint qui pourrait provoquer le
dysfonctionnement du système d'alimentation.
BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Pour effectuer le ravitaillement en carburant, ouvrir la
trappe A fig. 144, puis dévisser le bouchon B à l'aide
de la clé de contact en la tournant dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre. Le bouchon est pourvu d'un
dispositif anti-perte C qui le fixe à la trappe.
La fermeture étanche peut provoquer une légère hausse
de pression dans le réservoir. Par conséquent, le bruit
d'aspiration qu'on entend lorsqu'on dévisse le bouchon
est tout à fait normal.
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