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ATTENTION Si l'on souhaite laisser en permanence le
crochet de remorquage sans pour autant atteler une
remorque, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour
mettre à jour le système, car le crochet de remorquage
risquerait d'être perçu comme un obstacle par les
capteurs centraux.
Schéma de montage versions Fourgon fig. 164
La structure du crochet de remorquage doit être fixée
aux points indiqués par le symbole Ø pour un total de 6
vis M10x1,25 et 4 vis M12.
Les plaques à l'intérieur du châssis doivent avoir une
épaisseur minimum de 5 mm. CHARGE MAXI SUR LA
BOULE : 100/120 kg selon la capacité (voir le tableau
« Poids » figurant dans le chapitre « Caractéristiques
techniques »).
ATTENTION
Après le montage, les trous de passage des
vis de fixation doivent être scellés, afin
d'empêcher des infiltrations éventuelles de gaz
d'échappement.
Pour l'installation du crochet de remorquage, il est
nécessaire de découper le pare-chocs selon les
instructions du kit de montage du fournisseur.
Schéma de montage pour les versions Camion et
Châssis-cabine fig. 165
Un crochet de remorquage supplémentaire spécifique
pour les versions Camion et Châssis-cabine est
représenté en fig. 165.
La structure Ø doit être fixée aux points indiqués par 6
vis M10x1,25 et 4 vis M12.
CHARGE MAXI SUR LA BOULE : 100/120 kg selon la
capacité (voir le tableau « Poids » figurant dans le
chapitre « Caractéristiques techniques »).
ATTENTION
Après le montage, les orifices de passage
des vis de fixation doivent être scellés, afin
d'empêcher des infiltrations éventuelles des gaz
d'échappement.
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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