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SYSTÈME START&STOP
INTRODUCTION
Le dispositif Start&Stop coupe automatiquement le
moteur chaque fois que le véhicule est à l'arrêt et le
redémarre quand le conducteur décide de se remettre
en route. Ceci augmente l'efficacité du véhicule en
réduisant la consommation, les émissions de gaz
dangereux et la pollution sonore.
MODE DE FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Véhicule à l'arrêt, le moteur s'arrête avec la boîte de
vitesses au point mort et la pédale d'embrayage relâchée.
Note La coupure automatique du moteur est possible
uniquement quand on a dépassé une vitesse d'environ 10
km/h, pour éviter des arrêts répétés du moteur lorsque
l'on roule au pas.
L'arrêt du moteur est signalé par le témoin fig. 135 sur
l'écran, suivant les versions.
Mode de redémarrage du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Pour permettre au moteur de redémarrer, enfoncer la
pédale d'embrayage.
ACTIVATION ET DÉSACTIVATION
MANUELLE DU SYSTÈME
Pour activer/désactiver manuellement le système,
appuyer sur le bouton
fig. 136 situé sur la platine des
commandes de la planche de bord.
Activation du système Start&Stop
L'activation du système Start&Stop est signalée par
l'affichage d'un message sur l'écran. Dans cette condition,
la DEL située sur le bouton
Désactivation du système Start&Stop
La désactivation du système Start&Stop est signalée par
l'affichage d'un message sur l'écran.
Lorsque le système est désactivé, la DEL située sur le
bouton
est allumée
fig. 135
est éteinte.
F0N0540
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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