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POIDS FOURGONS
Versions PTAC 3 500 kg
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)
Charge utile
y compris le conducteur :
(*)
Charges maximales autorisées
– essieu avant :
– essieu arrière :
– total :
Charges remorquables (remorque freinée) :
Charges remorquables (remorque non freinée) :
Charge maxi sur la boule (remorque freinée) :
Charge maxi sur le toit (répartie de manière
uniforme) :
(***)Les valeurs indiquées se réfèrent aux Fourgons à battants pleins et vitrés avec empattement moyen et court, avec aile surélevée
ou rabaissée.
(°)Version pour marchés spécifiques
(*)En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage de remorque, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent la charge
utile diminue, en respectant les charges maximales autorisées,
(**)Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de
chargement incombe au conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
115 Multijet
(***)
1 515 ÷ 1 655
(**)
110
(°)
(°)
Multijet
1845 ÷ 1985
1860 ÷ 2000
1 500 ÷ 1 640
1 850
1 850
2 000
2 000
3 500
3 500
2 000
2 500
750
100
150
/130/150
180 Multijet
Power
1910 ÷ 2050
1 450 ÷ 1 590
1 850
2 000
3 500
2 500
750
750
100
100
150
150
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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