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ATTENTION
En cas d'allumage du seul témoin
combiné de bord (accompagné, sur
certaines versions, d'un message à l'écran), arrêter
immédiatement le véhicule et s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat le plus proche. Une fuite
éventuelle de liquide du circuit hydraulique
compromet le fonctionnement du système de
freinage traditionnel ou avec antiblocage
des roues.
SYSTÈME ESP (Electronic Stability
Program)
sur le
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
C'est un système de contrôle de la stabilité du véhicule
qui vous aide à maintenir le contrôle de la direction
en cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile
lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée
changent.
Les systèmes ESP, ASR et Hill Holder sont également
couplés (pour les versions/marchés qui le prévoient) aux
systèmes MSR (réglage du couple de freinage du moteur
lors du rétrogradage) et HBA (augmentation
automatique de la pression de freinage en cas de freinage
d'urgence).
INTERVENTION DU SYSTÈME
Elle est signalée par le clignotement du témoin
combiné de bord, pour informer le conducteur que la
voiture est en conditions critiques de stabilité et
d'adhérence.
Activation du système
Le système ESP s'active automatiquement lors du
démarrage du véhicule et ne peut pas être désactivé.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
sur le
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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