Il en découle les valeurs suivantes :
•
Vitesse effective du frein n
•
Durée de fonctionnement du frein ED
Le point de fonctionnement du frein obtenu est donc le suivant.
[2]
[1]
100
80
60
40
20
0
0
Durée de fonctionnement admissible ED
[1] Point de fonctionnement avec frein serré (cas 1)
[2] Point de fonctionnement avec frein débloqué
Le frein est en surcharge thermique. Il faut donc prendre des mesures supplémen-
taires telles que l'utilisation d'une ventilation forcée ou la réduction de la durée de
fonctionnement du frein en renonçant au maintien de position.
Étude et configuration thermique
-1
= 359.3 min
, voir formule 4.1 (→ 2 94)
B_m
= 100 %, voir formule 4.3 (→ 2 94)
B
1000
2000
-1
]
Vitesse [min
à 40 °C, 50 °C
B_adm
Manuel – Étude et configuration des freins BE..
6
Étude et configuration
3000
35731881355
97