Sew Eurodrive DR Serie Manuel page 17

4.2.5 Caractéristiques des freins de sécurité BE..
Dans leur structure et principe de fonctionnement de base, les freins de sécurité BE..
sont identiques aux freins BE.. .
L'utilisation d'un frein de sécurité permet des fonctions de sécurité qui forcent l'arrêt
d'un moteur et assurent un maintien en position de sécurité.
•
•
Une intégration adaptée dans un système de freinage de sécurité (SBS) permet d'at-
teindre tous les niveaux de performance (jusqu'à PL e).
Les freins de sécurité BE.. ont été développés, testés et évalués pour une utilisation
dans les applications de sécurité selon EN ISO 13849. C'est pourquoi les options
moteur et combinaisons d'entraînement peuvent être disponibles de manière limitée.
Au sein du groupe SEW‑EURODRIVE, les entraînements complets sont en exécution
avec frein de sécurité de qualité de fabrication supérieure. Les freins de sécurité sont
soumis à une surveillance de fabrication avec contrôle final à 100 %. La traçabilité du
frein de sécurité jusqu'au client final permet, si nécessaire, de fournir des informations
à nos clients. Les documentations jointes à la livraison satisfont déjà aux exigences
de la norme EN ISO 13849 et complètent ainsi le produit.
Les freins de sécurité BE.. sont certifiés par le TÜV-Nord Systems GmbH & Co. KG et
satisfont aux exigences de la norme EN ISO 13849.
4.2.6 Caractéristiques des freins BE.. pour moteurs en exécution pour atmosphères explosibles
EDR.. et EDRN..
Les freins BE.. pour moteurs en exécution pour atmosphères explosibles EDR.. et
EDRN.. sont identiques, dans leur structure de base et leur principe de fonctionne-
ment, aux freins BE.. et aux freins de sécurité BE.. pour moteurs standards DR..,
DRN.. et DR2.. .
Les moteurs frein en exécution pour atmosphères explosibles EDR.. et EDRN.. sont
disponibles pour les normes suivantes.
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Ils satisfont aux normes suivantes.
Normes
ATEX
IECEx
®
HazLoc-NA
SBA (Safe Brake Actuation) – Arrêt de sécurité avec le frein
SBH (Safe Brake Hold) – Maintien de sécurité avec le frein
ATEX : catégories d'appareils 3G et 3D
IECEx : niveau de protection EPL "Gc", "Dc"
®
HazLoc-NA : classe I division 2 et classe II division 2
EN 60079-0
EN 60079-15
EN 60079-31
Pas de moteur frein disponible
EDR. < 0.75kW
NEC500
Description et spécificités
EDR..
C22.1
Manuel – Étude et configuration des freins BE..
Description générale
EDRN..
EN 60079-0
EN 60079-7
EN 60079-31
CEI 60079-0
CEI 60079-7
CEI 60079-31
EDRN ≥ 0.75 kW
NEC500
C22.1
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