Étude et configuration mécanique
5
Informations générales
5.2.10
Mesures pour la détermination
Freins BE.. comme freins de service ou BE.. comme freins de service pour ATEX, IECEx et
®
HazLoc-NA
Contrôle
Couple de freinage suffisant ?
Cadence de démarrage admissible suffi-
sante ?
Travail du frein vertical / horizontal suffi-
sant ?
Durée de vie du frein suffisante ?
Contrôle final de l'entraînement
Calcul de l'entraînement en tenant compte
des composants sélectionnés et de leurs
valeurs caractéristiques (p. ex. moments
d'inertie).
Les critères et procédures d'étude et confi-
guration détaillés figurent dans les pres-
criptions de SEW-EURODRIVE.
Charge de freinage du réducteur (couple)
admissible ?
48
Manuel – Étude et configuration des freins BE..
Si le résultat des différents contrôles effectués lors de l'étude et configuration est né-
gatif, le tableau suivant décrit les mesures de l'étude et configuration possibles en vue
d'un entraînement alternatif.
mule
For-
Mesures possibles
•
Choisir un couple de freinage plus élevé.
•
Choisir une taille de frein supérieure (tenir
compte de la montabilité).
•
Choisir un moteur de taille supérieure dans le
1.1
cas où un frein de taille supérieure n'était pas
montable à l'étape précédente.
•
Choisir un rapport de réduction plus grand.
•
Réduire la charge de l'application.
•
Choisir un redresseur à excitation rapide.
•
Choisir un moteur de taille supérieure.
1.6
•
Prolonger la durée de cycle de l'application et di-
minuer la cadence de démarrage prescrite.
•
Réduire la vitesse de retombée du frein.
– Choisir une commande de frein avec coupure
AC / DC.
– Choisir un rapport de réduction plus petit.
– Réduire la vitesse de l'application.
1.8
– Utiliser un moteur avec un nombre de pôles
1)
supérieur
•
Choisir un couple de freinage plus élevé.
•
Choisir une taille de frein supérieure (tenir
compte de la montabilité).
•
Choisir une taille de frein supérieure (tenir
compte de la montabilité).
1.11
•
Réduire le travail du frein (voir "Travail du frein
vertical / horizontal suffisant ?")
---
•
Sélectionner un nouveau motoréducteur.
•
Choisir un couple de freinage plus bas.
1.14
•
Choisir un réducteur de taille supérieure.
•
Choisir un rapport de réduction différent.
.