8.6
Travail du frein pour arrêt d'urgence admissible W
Le travail du frein admissible pour les freinages d'urgence W
freins de sécurité BE.. est indiqué ci-après. Les valeurs sont indiquées pour les tailles
de frein respectives dans une illustration commune pour différents niveaux de charge.
Risque d'explosion pour les entraînements en exécution pour atmosphères explo-
sibles, dû à l'utilisation des valeurs limites de la plage de charge S, A, B, C, D ou H.
Risque d'explosion.
•
Types de frein
BE02
BE03 – BE5
BE11
BE20
BE30 – BE32
BE60 – BE62
BE120 – BE122
En cas de nécessité d'un travail du frein plus élevé, supérieur aux limites des plages
de charge indiquées, consulter l'interlocuteur SEW local.
Travail du frein pour arrêt d'urgence admissible Wadm,n
AVERTISSEMENT
Dans le cas d'entraînements pour atmosphères explosibles, utiliser impérative-
ment les valeurs limites de la plage de charge R.
Caractéristiques techniques
adm,n
Plages de charge
S
R, S
R, S, A, B, C, D
R, S, A, B, C, D
R, S, A, B, C, D, H
R, S, D
R, S, D
Manuel – Étude et configuration des freins BE..
des freins BE.. et des
adm,n
Paragraphe
(→ 2 114)
(→ 2 114)
(→ 2 116)
(→ 2 118)
(→ 2 120) et (→ 2 122)
(→ 2 124)
(→ 2 125)
8
Wadm,n
admissible
d'urgence
arrêt
frein pour
Travail du
113