Sew Eurodrive DR Serie Manuel page 76

Étude et configuration mécanique
5
Freins de parking / freins de sécurité pour ATEX, IECEx, HazLoc-NA®
- Référence à la formule de calcul
X
- x = Indication des numéros de formule utilisés à cette étape
3.4
Calcul de la vitesse d'arrêt d'urgence réelle
3.5
76
Manuel – Étude et configuration des freins BE..
Horizontale
Contrôle :
non
3.2
cadence démarrage
admissible ?
oui
Contrôle :
non
Non réalisé. Tenir compte
3.3 vitesse fonction.
mesures étude et config.
max. admis. ?
oui
en cas de défaut
3.7
3.8
3.9
non
non
cadence démarrage
non
vitesse fonction.
Calcul de la vitesse réelle d'arrêt d'urgence
en cas de défaut en tenant compte de
l'augmentation de la pesanteur durant le
temps de retombée du frein.
Contrôle :
non
3.6
vitesse arrêt urg.
admissible ?
oui
Calcul travail frein arrêt
d'urg. maximal
Contrôle du travail du frein
non
d'arrêt d'urgence :
zone "réduite" suffisante ?
oui
Enregistrer les facteurs
pour l'usure f et les couples de
V
freinage f et f
Mmin
Mmax
dans le tableau.
Calcul du nombre de freinages
d'urgence
Nombre
non
de freinages d'urgence
suffisant ?
oui
Verticale
Contrôle du frein
Contrôle :
3.1
M suffisant ?
B
oui
Contrôle :
3.2
admissible ?
oui
Contrôle :
3.3
max. admis. ?
oui
3.4
3.5
Non réalisé. Tenir compte
mesures étude et config.
9007237701602955