Vidange De La Partie Eau De Mer Des Modèles À Refroidissement En Circuit Fermé - Mercury Marine MerCruiser 3.0L Mode D'emploi

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Section 6 - Stockage
8. Tirer sur la poignée en T jusqu'à ce que les raccords rapides des tuyaux de vidange
9. Placer les raccords rapides sur le support. Tirer sur les tuyaux de vidange bleus
10. Appuyer sur la poignée en T jusqu'à ce qu'elle soit bien en place.
11. Arrêter la pompe de cale.
12. Ouvrir la vanne de prise d'eau (selon modèle) ou déboucher et rebrancher le tuyau
IMPORTANT : Au prochain démarrage du moteur, vérifier que les tuyaux de vidange
bleus sont branchés et ne fuient pas.
Vidange de la partie eau de mer des modèles à refroidissement en circuit fermé
Si le bateau est sur l'eau, la soupape de prise d'eau à la mer doit rester fermée jusqu'à
ce que le moteur soit remis en marche pour éviter que l'eau ne soit refoulée dans le
système de refroidissement et/ou le bateau. Si le bateau n'est pas équipé d'une
soupape de prise d'eau à la mer, le tuyau d'arrivée d'eau doit rester débranché et
bouché afin d'éviter tout reflux d'eau dans le système de refroidissement et/ou dans
le bateau. Par mesure de précaution, fixer à la clé de contact ou au volant de direction
du bateau une étiquette sur laquelle est inscrit l'avertissement suivant : Ouvrir la
soupape de prise d'eau à la mer ou rebrancher le tuyau d'arrivée d'eau avant de
démarrer le moteur.
1. Si le bateau est à l'eau, fermer la soupape de prise d'eau à la mer (selon modèle)
2. Retirer le bouchon de vidange des emplacements suivants :
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bleus soient à portée de main.
afin de vérifier s'ils sont bien reliés.
d'arrivée d'eau avant de faire tourner le moteur, si la vidange du bateau s'est
effectuée sur l'eau.
ou retirer et boucher le tuyau d'arrivée d'eau. Si le bateau est hors de l'eau, le placer
une surface plane pour s'assurer d'une vidange complète du système.
a.
Bouchon de vidange arrière de l'échangeur de chaleur.
a -
Bouchon de vidange de l'échangeur de chaleur
b.
Fond du collecteur d'échappement
ATTENTION
!
a
7184
90-860168D60 MAI 2006

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