Synchronisation Des Moteurs - Mercury Marine 5.7 MPI Mode D'emploi

Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
9. Bouton de synchronisation – Une pression sur le bouton « SYNC » arrête ou active la fonctionnalité de synchronisation
automatique. Voir Synchronisation des moteurs.
g
10. Vis de réglage de la tension de la poignée de commande – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire la tension
exercée sur la poignée de commande (le couvercle doit être retiré). Ce réglage permet d'empêcher tout déplacement
involontaire de la poignée en eaux agitées. Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens
inverse pour la réduire. Régler afin d'obtenir la tension souhaitée.
11. Vis de réglage de la tension du cliquet – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire l'effort nécessaire pour sortir
la poignée de commande des différentes positions de cliquet (le couvercle doit être retiré). Visser dans le sens horaire
pour augmenter la tension. Régler afin d'obtenir la tension souhaitée.
a
28556

Synchronisation des moteurs

Une fois enclenchée, la synchronisation automatique réglera automatiquement le régime de tous les moteurs sur celui du
moteur tribord.
Appuyer sur le bouton « SYNC » sur la touche fléchée CAN pour activer ou arrêter la synchronisation automatique. Lorsque la
DEL de synchronisation est jaune, le bouton « SYNC » a été pressé mais la situation n'est pas adaptée à l'enclenchement de
la synchronisation automatique. Lorsque la DEL SYNC devient rouge, la synchronisation du moteur a été enclenchée. Les
moteurs resteront synchronisés tant que le régime moteur est supérieur à 900 tr/mn pendant deux secondes, que les manettes
de commande sont placées à 10 % l'une de l'autre au maximum et que le volet des gaz est ouvert à moins de 95 %.
Pour désenclencher la fonctionnalité de synchronisation automatique, appuyer sur le bouton « SYNC ».
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a
NEUTRAL
TROLL
-
+
SYNC
TRANSFER
THROTTLE
ONLY
d
f
e
a - Vis de réglage de la tension du cliquet
b - Vis de réglage de la tension de la poignée de commande
b
a - Diodes de point mort
b - Bouton de pêche à la traîne
c - Bouton de transfert
d - Bouton de mise à quai
e - Bouton spécial d'accélération
b
f - Bouton 1 levier
g - Bouton de synchronisation
c
22133
NEUTRAL
TROLL
-
+
SYNC
TRANSFER
THROTTLE
ONLY
22590
90-8M0061613 MAI 2011
fra