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4 Système d'air comprimé
4.2
Raccord pour consommateurs auxiliaires
pneumatiques dans la cabine
Spécifications de base
• Le branchement doit se faire exclusivement dans la
cabine sur le circuit 4 – consommateurs auxiliaires,
comme décrit ci-après.
• La pression de service maximale sur le circuit 4 est
de 8,5 bar.
• Des conduites en plastique de diamètre 6x1, spéci-
fication PA11PHLY ou PA12PHLY selon DIN 74324,
doivent être utilisées.
• Des conduites d'air comprimé selon ISO 7628, de la
catégorie de conduite 2 3A, sont également homo-
loguées.
• Ce branchement est autorisé uniquement pour les
consommateurs auxiliaires pneumatiques ayant un
faible besoin en air. Parmi eux, citons les valves
transmetteurs, valves de commutation pour sus-
pente/grue ou consommateurs équivalents, qui ne
présentent une consommation d'air que pendant
l'actionnement ou l'activation de la fonction.
• Les raccordements doivent être réalisés avec le
système Schäfer SDF pour les conduites 6x1 en
commençant par le raccord A 645 990 03 78 ver-
sion B jusqu'au moins au raccord inclus sur la valve
Exemple d'identification :
Désignation normalisée
1
2
Catégorie de conduite pression de travail maximale
admissible à -40 °C ... +100 °C
Catégorie de conduite pression de travail maximale
3
admissible à -40 °C ... +125 °C
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre III, édition AeJ2019-1a
transmetteur/valve de commutation directement
suivante par exemple. Cela suppose que cette valve
garantisse une fonction d'arrêt pneumatique sûre
et durable de la conduite d'entrée en position non
actionnée ou en position de conduite ou neutre.
Dans la mesure où cela n'est pas respecté, il faut
réaliser les raccordements avec le système Schäfer
SDF pour conduites 6x1 jusqu'à une valve appro-
priée, ou jusqu'au consommateur final conforme à
ces exigences.
• Le passage de la conduite dans la cabine se fait par
la plaque de séparation sous le siège conducteur.
Si des passages dans la plaque de séparation départ
usine ne sont pas utilisés, ceux-ci sont obturés en
usine par un bouchon. Ce bouchon peut être enlevé
et utilisé pour réaliser le passage avec les man-
chons de raccordement Mercedes-Benz références
A 000 990 39 78 et A 000 990 42 78.
Si tous les passages sont occupés, il est autorisé
d'utiliser les passages de réserve obturés 14, 15,
18, 19 et 20. Ceux-ci doivent être percés et leur
étanchéité doit être assurée au moyen d'un produit
d'étanchéité après la pose de la conduite d'air com-
primé.
Diamètre extérieur et épaisseur
4
5
Identification de la matière selon ISO 1043-1
6
Identification du fabricant
7
Date de fabrication
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