Mercedes-Benz C 204 Serie 2007 Mode D'emploi
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Présentation de la nouvelle classe C
Gamme 204
Brochure d'introduction pour le Service Après-Vente
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Manuels Connexes pour Mercedes-Benz C 204 Serie 2007

Sommaire des Matières pour Mercedes-Benz C 204 Serie 2007

  • Page 1 Mercedes-Benz Service Présentation de la nouvelle classe C Gamme 204 Brochure d'introduction pour le Service Après-Vente – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 2 Mercedes-Benz Service Présentation de la nouvelle classe C Gamme 204 Brochure d'introduction pour le Service Après-Vente Daimler AG · Technische Information und Werkstatteinrichtung (GSP/TI) · D-70546 Stuttgart – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 3 Impressum Commande d'information atelier Vous pouvez commander toutes les informations atelier de GSP/TI, telles que brochures d'introduction, descriptions du système, descriptions du fonctionnement, Information technique, manuels de tableaux et autocollants, en procédant comme suit : En Allemagne Par notre GSP/TI-Shop sur internet Lien : http://gsp-ti-shop.daimler.com ou en alternative par...

  • Page 4: Table Des Matières

    Contenu Avant-propos Vue d'ensemble Types et organes Description abrégée Équipement Véhicule complet Extérieur Dimensions Caractéristiques techniques Éclairage extérieur Intérieur Sécurité Systèmes d'assistance à la conduite Moteur Caractéristiques du moteur Moteur M 271 Moteurs M 272 Moteur OM 646 EVO Moteur OM 642 Système d'échappement Système d'alimentation en carburant Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204...
  • Page 5 Contenu Train de roulement Boîte de vitesses Direction Essieux Suspension Système de freinage Superstructure Interconnexion Systèmes audio et de communication Climatiseur Carrosserie Toit ouvrant Pare-brise Outil spécial Véhicule complet / train de roulement Train de roulement Freins/direction/système d'alimentation en carburant Carrosserie Équipement d'atelier Abréviations...

  • Page 6: Avant-Propos

    Nous partons du principe que le lecteur est familiarisé avec les différentes gammes actualisés. Aucun additif à une date ultérieure n'est déjà commercialisées par Mercedes-Benz. prévu. La brochure d'introduction met l'accent sur la présen- Toutes les modifications et nouveautés seront tation des systèmes et organes nouveaux ou ayant fait...

  • Page 7: Types Et Organes

    Types et organes W 204 Type Moteur Boîte de vitesses Boîte de vitesses Boîte de vitesses mécanique à automatique automatique 6 rapports 5 rapports 7 rapports (option) (option) C 180 204.046 271.952 716.635 722.695 — ME 09/2007 C 200 204.041 271.950 716.635 722.695...

  • Page 8: Description Abrégée

    Description abrégée Concept du véhicule Innovations La berline de la série 204 est le premier représentant • Pack ADVANCED AGILITY avec mode d'une famille de véhicules sportive et dynamique. de conduite sport Au contraire de sa devancière, la série 203, dont les •...

  • Page 9: Équipement

    Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Lignes/versions d'équipement Ligne CLASSIC Série Série Ligne ELEGANCE Code 955 Série Code Série Ligne AVANTGARDE Code 954 Pack sport AMG Code 950 Freins, chaîne cinématique Frein à...
  • Page 10 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Freins, chaîne cinématique Boîte de vitesses automatique 5 rapports Code — Code Boîte de vitesses automatique 7 rapports Code 427 Série — Code TEMPOMAT avec SPEEDTRONIC Code 440 Série...
  • Page 11 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Direction Verrouillage de la direction électrique Série Direction à crémaillère avec colonne Série de direction de sécurité Direction paramétrique Code 213 (partie du code 483 et 486) Volant multifonction (4 touches) Série Volant multifonction confort (12 touches)
  • Page 12 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Roues, pneus et roues en alliage léger Jantes alliage 225/45 R17 „design à 5 branches Code R48 doubles“ (partie de la ligne AVANTGARDE) Jantes alliage 225/45 - 245/40 R17 Code R81 „design multibranche“...
  • Page 13 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Sécurité et protection antivol Airbag conducteur et airbag passager avec Série déclenchement à deux niveaux, en fonction de la situation Sidebags avant dans les dossiers de sièges Série Sidebags arrière à...
  • Page 14 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Sécurité et protection antivol Dispositif d'immobilisation électronique avec Série système de fermeture avec télécommande radio infrarouge et confirmation de fermeture optique Alarme antivol (EDW) Code 551 avec protection volumétrique Extincteur...
  • Page 15 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Systèmes d'éclairage Feux de croisement automatiques avec Série capteur de luminosité Correcteur de site des projecteurs Série Éclairage de plancher avant et arrière Série Systèmes confort PARKTRONIC...
  • Page 16 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Systèmes confort Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé Série Volant cuir et levier de vitesses/sélecteur cuir Code 280 Série Code Série (partie du pack sport, de la ligne ELEGANCE ou de la ligne AVANTGARDE) Sièges avant avec réglage en hauteur et réglage Série...
  • Page 17 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Systèmes confort Compartiment Série (devant levier de vitesses ou levier sélecteur) Pack cendrier/pack fumeurs Code 301 Filet latéral dans coffre à bagages 2 crochets Série (en fonction de l'équipement) Déverrouillage à...
  • Page 18 Équipement C 180 C 230 C 280 C 350 C 200 C 320 C 200 C 220 Téléphone, systèmes audio et systèmes de communication Téléphonie mobile (Bluetooth) - Installation mains Code 386 libres avec câblage et antenne Ordinateur de bord Série —...

  • Page 19: Extérieur

    Extérieur Vue avant La nouvelle Classe C se distingue par : La grille de calandre est plus plongeante que sur le modèle précédent. Sur les lignes CLASSIC et • Une large grille de calandre, marquée et ELEGANCE, la grille de calandre est chromée et plongeante, s'intégrant en affleurement avec ornée de la célèbre plaquette à...
  • Page 20 Extérieur Vue arrière La partie arrière a conservé sa célèbre ligne marquée Autour de la silhouette arrière fortement rétrécie aux en largeur avec une large poignée de coffre, réalisée extrémités, on retrouve le thème récurrent de en noir mat sur la ligne CLASSIC et chromée sur les l'infléchissement des lignes, s'exprimant par exemple lignes ELEGANCE et AVANTGARDE.
  • Page 21 Extérieur Vue de côté La ligne latérale fluide et dynamique ainsi que la cein- La ligne montante vers l'arrière ainsi que les contours ture de caisse tendue en arc donnent à la nouvelle latéraux en forme de flèche du bloc optique donnent Classe C une ligne encore plus tendue et puissante une silhouette fluide et dynamique.

  • Page 22: Dimensions

    Dimensions 1444 )1544 )1541 2020 1770 )765 )2760 )1056 4581 1440 1462 1398 1390 Cotes sans charge Avec charge de 3 personnes de 68 kg Dimensions du véhicule C 200 / C 230 / C 280 / C 220 CDI Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 –...
  • Page 23 Dimensions 1444 (1429) )1541 (1533) )1544 (1514) 1770 2020 3438 2580 1347 2176 (2163) 1820 1757 (1808) (1740) 1639 )13,3 (12,8 ) )15,1 )12,8 (12,2 ) )116 (106) )13,4 (13,1 ) )83 (73) (6,9 ) )1056 (12,7 ) )765 )2760 )13,2 4581 (12,7 )
  • Page 24 Dimensions 1448 )1536 )1533 2020 1770 )765 )2760 )1056 4581 1440 1462 1398 1390 Cotes sans charge Avec charge de 3 personnes de 68 kg Dimensions du véhicule C 350 / C 320 CDI Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 –...
  • Page 25 Dimensions 1448 (1429) )1533 )1536 (1514) 1770 2020 3438 2580 1347 2180 (2163) 1824 1761 (1808) (1740) 1643 )13,6 (12,8 ) )15,4 )13,1 (12,2 ) )120 (106) (13,1 ) )89 (75) )9,3 (6,9 ) )765 )2760 )1056 4581 )4684 10,84 m 2815 ca.5,23 m Cotes sans charge...
  • Page 26 Dimensions Unité W 204 W 203 W 204 ./. W 203 C 220 CDI C 220 CDI (différence) Dimensions Empattement 2760 2715 + 45 Largeur de voie avant 1541 1505 + 36 Largeur de voie arrière 1544 1476 + 68 Longueur du véhicule 4581 4526...

  • Page 27: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques Unité W 204 W 203 C 220 CDI C 220 CDI Dimensions et poids Poids à vide selon DIN 1510 1465 Poids total en charge autorisé 2070 2020 Charge utile maximale Nombre maxi de places assises Volume du coffre à bagages (avec TIREFIT) Diamètre de braquage 10,84 10,76...

  • Page 28: Éclairage Extérieur

    Éclairage extérieur Projecteurs Pour l'introduction sur le marché, trois systèmes La disposition des fonctions d'éclairage est identique d'éclairage différents sont disponibles au choix pour pour les trois versions de projecteurs. En partant du la Classe C. Ils se distinguent par la version des haut, le feu de position à...
  • Page 29 Éclairage extérieur Projecteurs bi-xénon Les deux versions des projecteurs bi-xénon ne se distinguent pas l'une de l'autre sur le plan optique. Les différences se situent exclusivement au niveau des possibilités fonctionnelles citées auparavant. P82.10-4578-00 Projecteur bi-xénon gauche Bloc optique avant gauche H Vis de réglage en hauteur S Vis de réglage latéral Projecteurs antibrouillard...
  • Page 30 Éclairage extérieur Intelligent Light System Éclairage de route nationale L'„Intelligent Light System“ est introduit pour la En remplacement des feux de croisement conventi- première fois en option sur la Classe C. onnels avec répartition asymétrique de l'éclairage, l'Intelligent Light System fait appel au nouvel éclairage Les fonctions de l'Intelligent Light System améliorent de route nationale, qui éclaire désormais le bord de la l'éclairage de la chaussée dans différentes situations...
  • Page 31 Éclairage extérieur Éclairage autoroute Utilité et avantages Fonctionnement À partir d'une vitesse de 90 km/h, le nouvel éclairage La commande des blocs optiques avant pour l'éclai- autoroute se met automatiquement en marche et rage autoroute est assurée par les calculateurs éclai- rage xénon qui sont fixés chacun sur la face inférieure augmente la distance de visibilité...
  • Page 32 Éclairage extérieur Éclairage antibrouillard étendu Utilité et avantages Conditions de fonctionnement Par abaissement et basculement de l'insert bi-xénon • Moteur du véhicule en marche dans le bloc optique avant gauche (en cas de circula- • Fonction Intelligent Light System activée tion à...
  • Page 33 Éclairage extérieur Synoptique éclairage avant L6/2 L6/3 L6/4 CAN H N30/4 E5/2 B24/15 L6/1 E2e3 E2e5 CAN E B38/1 LIN2 E2e1 B38/2 E2e10 LIN1 S6/1s1 E2m2 E2n1 E2m1 E2l1 CAN G N10/1 CAN B E1l1 E1m1 E1n1 E1m2 LIN1 E1e10 E1e1 B22/7 E1e5...
  • Page 34 Éclairage extérieur Feux arrière Sur la série de type 204, deux versions de feux arrière sont montées en fonction de l'éclairage avant. En liaison avec les projecteurs bi-xénon, les feux arrière sont équipés de la technique LED pour les clignotants. La glace centrale est toujours réalisée en verre transparent.
  • Page 35 Éclairage extérieur Feux stop adaptatifs Le feu stop adaptatif a été introduit avec le système ADAPTIVE BRAKE. Pour cela, les feux stop s'allu- ment par intermittence en cas de freinage d'urgence. Les critères de déclenchement sont les suivants : • Frein actionné •...

  • Page 36: Intérieur

    Intérieur Design intérieur Le concept de matières et d'équipement introduisant Les surfaces chromées des commutateurs et une nette différenciation entre les lignes CLASSIC, l'élément de commande central en aluminium ELEGANCE et AVANTGARDE apporte une réponse apportent une touche de style particulière. complète aux souhaits d'individualisation du client.
  • Page 37 Intérieur Tableau de bord La berline de la nouvelle Classe C est dotée d'un Sur la version de base du véhicule, le cache de nouveau tableau de bord organisé selon un plan l'affichage dissimule un casier de rangement, sur les horizontal et se poursuivant par une console centrale versions Entry Class et Mid Class, un écran couleur dynamique, en forme de flèche.
  • Page 38 Intérieur Combiné d'instruments Le combiné d'instruments est disponible en deux En complément, l'affichage multifonction central versions avec différents volants multifonctions. englobe différents témoins de signalisation et de contrôle. L'équipement de base comprend la version standard La commande est effectuée via le volant multifonction du combiné...
  • Page 39 Intérieur Console centrale Du contraste entre le tableau de bord organisé en Le nouvel élément de commande central de la zones horizontales pour gagner de l'espace et la dernière génération d'interface homme machine console centrale dynamique en forme de flèche naît (HMI) est abrité...
  • Page 40 Intérieur Habillage de porte Les habillages intérieurs de portes ont été entière- ment reconçus. Ils prolongent la division horizontale en deux parties du tableau de bord par un contraste de matières et de teintes dans la ligne de ceinture. Ainsi, la teinte sombre forme un cadre autour de l'ensemble de l'habitable tandis que la teinte claire débouche dans les surfaces de commande des lève-vitre élec-...
  • Page 41 Intérieur Eclairage intérieur Les fonctions d'éclairage et le système de commande Conception modulaire électronique ont été perfectionnés sur la nouvelle Le concept modulaire comprend des lampes wedge Classe C par rapport à la série précédente. On a en base ainsi que des contactages unifiés. Ceci permet particulier veillé...
  • Page 42 Intérieur Calculateur unité de commande au toit (DBE) Dans la série 204, deux versions du calculateur Le boîtier de l'unité de commande au toit (DBE) d'unité de commande au toit sont montées en regroupe les éléments suivants : fonction de l'équipement. Les véhicules avec l'option •...
  • Page 43 Intérieur Sièges Sièges avant Les sièges de la nouvelle Classe C présentent un con- Le bâti de base des sièges avant est réalisé en métal fort d'assise et de commande amélioré par rapport à avec une coque acier et une suspension intégrée pour la série précédente.
  • Page 44 Intérieur Siège multicontour (option) Appuie-tête actifs NECK PRO Avec l'option siège multicontour, l'amélioration du Les appuie-tête NECK PRO sont montés de série confort est obtenue au moyen d'un réglage variable pour le siège conducteur et le siège passager. Ils des contours. peuvent être activés en cas de choc arrière.
  • Page 45 également disponible avec trappe à skis, selon la dossiers de siège arrière. Seuls les sièges enfants version d'équipement. homologués par Mercedes-Benz peuvent y être fixés. Remarque Pour les véhicules avec banquette arrière rabat- table, le combiné d'instruments comporte un témoin indiquant si la banquette arrière est...

  • Page 46: Sécurité

    Sécurité Sécurité active Sur la nouvelle Classe C, un haut degré de sécurité Parmi les composants contribuant à un haut degré de active a été obtenu grâce à l'emploi de systèmes et sécurité liée à la perception, citons : composants aussi bien éprouvés que de conception •...
  • Page 47 Sécurité Sécurité passive Font partie du concept de sécurité passif : Les systèmes de retenue des occupants ont été perfectionnés dans les domaines suivants : • Structure de la carrosserie avec cellule passagers extrêmement stable • Airbag conducteur et airbag passager avec déclen- •...
  • Page 48 Sécurité Calculateur système de retenue Le type 204 utilise le nouveau système de retenue Le calculateur du système de retenue reçoit des infor- ARAMIS. ARAMIS est un nouveau développement mations via les composants suivants : capable d'intégrer de futures améliorations dans le •...
  • Page 49 Sécurité ® PRE-SAFE PRE-SAFE signifie „Protection préventive des Mesures occupants“ et constitue une synergie entre sécurité active et passive. Dès qu'une situation de marche • Prétension de la ceinture par un rétraction de critique avec potentiel d'accident est détectée, des ceinture à...

  • Page 50: Systèmes D'assistance À La Conduite

    Systèmes d'assistance à la conduite PARKTRONIC Le système PARKTRONIC, qui était déjà disponible en Si le système détecte un obstacle à l'intérieur de la option sur la série précédente est également utilisé zone de surveillance, l'information de distance est dans la nouvelle Classe C. Il assiste le conducteur qui donnée par LED, et si le véhicule poursuit son doit manoeuvrer dans un espace restreint, jusqu'à...

  • Page 51: Caractéristiques Du Moteur

    Caractéristiques du moteur Unité C 180 C 200 C 230 Modèle de moteur 271.952 271.950 272.921 Désignation du moteur M 271 KE18 ML M 271 KE18 ML M 272 KE25 réduit. Puissance nominale kW à 1/min 5200 5500 6100 Couple nominal Nm à...
  • Page 52 Caractéristiques du moteur C 280 C 350 C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Unité 272.947 272.961 646.811 646.811 642.960 M 272 KE30 M 272 KE35 OM 646 DE22 OM 646 DE22 OM 642 DE30 LA EVO réduit LA EVO kW à...

  • Page 53: Moteur M 271

    Moteur M 271 C 200 Pour l'introduction sur le marché de la série 204, le Remarque moteur essence 4 cylindres modifié M 271 KE18 ML est utilisé sur le modèle C 200. Le numéro du moteur M 271 est apposé sur le bloc-cylindres arrière, en haut à...
  • Page 54 Moteur M 271 271.952 Puissance nominale à 1/min 5200 Couple nominal à 1/min 2800-4600 Compression 8,5:1 1000 2000 3000 4000 5000 6000 n [1/min] P01.00-2910-00 M 271.952 271.950 Puissance nominale à 1/min 5500 Couple nominal à 1/min 2800-5000 Compression 8,5:1 1000 2000 3000...

  • Page 55: Moteurs M 272

    Moteurs M 272 C 230, C 280, C 350 Les moteurs essence 6 cylindres M 272 utilisés dans Remarque la série 204 sont restés quasiment inchangés par rapport à la version équipant la série 203. Le numéro du moteur M 272 est apposé sur le bloc-cylindres arrière, en haut à...
  • Page 56 Moteurs M 272 Unité 272.921 272.947 272.961 Puissance nominale kW à 1/min 6100 6000 6000 Couple nominal Nm à 1/min 3000-5600 2500-5000 2400-5000 Compression 11,4:1 11,3:1 10,7:1 M [Nm] M [Nm] M [Nm] P [kW] P [kW] P [kW] n [1/min] n [1/min] n [1/min] P01.00-2885-00...

  • Page 57: Moteur Om 646 Evo

    Moteur OM 646 EVO C 220 CDI Pour la nouvelle série 204, le moteur diesel 4 cylindres Remarque OM 646 a été remanié par rapport au modèle précé- dent de la série 203. Pour cela, la puissance nominale Le numéro du moteur OM 646.811 se trouve sur a augmenté...
  • Page 58 Moteur OM 646 EVO OM 646.811 réduit. Puissance nominale à 1/min 3800 Couple nominal à 1/min 1500-3500 Compression 17,5:1 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5000 n [1/min] P01.00-2911-00 OM 646.811 réduit. OM 646.811 Puissance nominale à...

  • Page 59: Moteur Om 642

    Moteur OM 642 C 320 CDI Le moteur diesel 6 cylindres OM 642 DE30 utilisé Remarque dans la série 204 est resté quasiment inchangé par rapport à la version équipant la série 203. Le numéro du moteur OM 642.960 est disposé sur le carter moteur avant droit (sous la pompe à...
  • Page 60 Moteur OM 642 642.960 Puissance nominale à 1/min 3800 Couple nominal à 1/min 1600-2800 Compression 17,7:1 1000 2000 3000 4000 5000 n [1/min] P01.00-2887-00 OM 642.960 Couple Puissance Régime Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...

  • Page 61: Système D'échappement

    Système d'échappement M271 M 272 Le type C 200 avec le moteur 271 KE18 ML est doté Les modèles 6 cylindres C 230, C 280 et C 350 avec d'un nouveau système d'échappement en acier inoxy- le moteur 272 sont également dotés d'un nouveau dable, satisfaisant aux valeurs limites d'émissions système d'échappement en acier inoxydable, satis- EU4.
  • Page 62 Système d'échappement OM 646 EVO OM 642 Le système d'échappement sur le C 220 CDI avec le Sur le modèle C 320 CDI avec moteur OM 642, le moteur OM 646 EVO est de part en part monoflux système de catalyseurs est monoflux et le système de jusqu'au silencieux arrière avec enjoliveur emmanché.

  • Page 63: Système D'alimentation En Carburant

    Système d'alimentation en carburant Alimentation en carburant M 271 et M 272 OM 642 et OM 646 EVO L'alimentation en carburant des moteurs 271 et 272 L'alimentation basse pression de la pompe à carbu- est assurée par un système de carburant sans retour. rant à...
  • Page 64 Système d'alimentation en carburant Réservoir de carburant Le réservoir de carburant de la série 204 est disposé Par rapport à la série 203, le nouveau réservoir de devant l'essieu arrière, sous la banquette arrière. Ceci carburant ne possède pas de réservoir d'expansion permet de disposer d'une grande ouverture entre le séparé.

  • Page 65: Boîte De Vitesses

    Boîte de vitesses Nouvelle boîte de vitesses mécanique SG-510/6.3 La nouvelle boîte de vitesses mécanique 6 rapports L'élargissement des pignons a entraîné un allonge- SG-S510/6.3 (711.670) est utilisée dans le modèle ment de la boîte de vitesses de 550,6 mm à C 320 CDI.
  • Page 66 Boîte de vitesses Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...

  • Page 67: Direction

    Direction Boîtier de direction L'équipement de série comporte une direction à La berline de la nouvelle classe C est dotée de série crémaillère avec assistance de direction hydraulique. d'une colonne de direction à réglage mécanique en longueur et en hauteur. Une version à réglage élec- Une direction paramétrique est disponible en option.
  • Page 68 Direction Volant de direction Le volant à quatre branches, d'un diamètre de Clavier gauche : 380 mm, est un modèle multifonction. • Défilement dans le menu haut/bas La version standard du combiné d'instruments • Déplacement droit/gauche • Confirmer comporte un volant multifonction 4 touches et la version supérieure, un volant multifonction confort •...

  • Page 69: Essieux

    Essieux Essieu avant L'essieu avant et le boîtier de direction sont préas- La disposition et la conception des éléments de semblés avec le moteur et la boîte de vitesses sur un guidage des roues, plus particulièrement la modifica- berceau intégral en vue d'optimiser le comportement tion du triangle de suspension inférieur en deux bras dynamique et de faciliter le montage.
  • Page 70 Essieux Essieu arrière Le principe de l'essieu arrière multibras a été repris Une autre mesure améliorant le confort est l'utilisa- de la série précédente. Tous les composants ont été tion d'une fixation supplémentaire pour le berceau modifiés en vue d'obtenir un meilleur confort et une avant sur la carrosserie, qui augmente nettement la construction allégée.

  • Page 71: Suspension

    Suspension Systèmes de suspension La berline de la nouvelle Classe C est dotée d'une Train de roulement sport (code 486) suspension acier conventionnelle avec jambe de (En liaison avec le pack sport AMG ou le pack suspension assurant le guidage des roues, d'une barre ADVANCED AGILITY avec mode de roulage de torsion au niveau de l'essieu avant et du ressort sport)
  • Page 72 Suspension Pack ADVANCED AGILITY avec mode de conduite sport (code 483) Le pack „ADVANCED AGILITY avec mode de conduite Possibilité de régulation par le contacteur SPORT sport“ est l'innovation principale dans le domaine du Amortissement comportement dynamique. Le conducteur peut modi- En mode de conduite sport, les forces hydrauliques fier la caractéristique du véhicule entre un style de des amortisseurs sont optimisées pour améliorer la...
  • Page 73 Suspension Fonctionnalité Le fonctionnement du système d'amortissement continu à régulation électronique est entièrement automatique. Par rapport à la suspension acier clas- sique, il offre une nette amélioration du confort de roulement et de la sécurité de conduite. L'amortissement est réglé par le système électro- nique sur une valeur plus ferme ou plus douce, selon la situation de conduite.

  • Page 74: Système De Freinage

    Système de freinage Système de freinage Frein de stationnement Le système de freinage est un frein hydraulique à deux Pour le frein de stationnement au pied, une pédale en circuits avec répartition des deux circuits de freinage matière plastique avec dispositif de rattrapage auto- sur l'essieu avant et l'essieu arrière.
  • Page 75 Disque de frein avant, perforé avec étrier de frein en aluminium composite et logo Mercedes-Benz (version sport) P42.47-2008-00 Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 76 Système de freinage Assistance au démarrage en côte Séchage des freins par freinage La fonction d'assistance au démarrage en côte La fonction séchage des freins par freinage assiste empêche le recul du véhicule en côte, dans la limite l'effet de freinage en cas d'humidité. Par temps de physique, pendant que le conducteur passe de la pluie, le film d'eau existant sur les disques de frein pédale de frein à...
  • Page 77 Système de freinage ® Fonctions Tempomat et SPEEDTRONIC Stabilisation de la remorque ESP Les fonctions Tempomat et SPEEDTRONIC sont En vue de l'introduction sur le marché de la nouvelle ® couplées à l'équipement des véhicules avec boîte de Classe C, une stabilisation de remorque ESP utilisée vitesses automatique.
  • Page 78 Système de freinage Modèle C 180 C 200, C 230, C 350, C 200 CDI C 280 C 320 CDI C 220 CDI Taille des roues 16’’ 17’’ Système de freinage avant Type de frein Étrier flottant à 1 piston Diamètre du disque de frein Épaisseur du disque de frein Cotes de maintenance...

  • Page 79: Interconnexion

    Interconnexion Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 80 Interconnexion Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 81 Interconnexion Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 82 Interconnexion Partie électronique et électrique L'architecture des interconnexions a été complète- Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais ment reconçue sur la série 204 par rapport à la série avant avec fonction de gateway central précédente. Le nombre de réseaux partiels re- Le regroupement du gateway central avec le calcula- groupant les différents calculateurs électroniques a teur SAM avec module à...
  • Page 83 Interconnexion Réseau de bord Indicateur dynamique de maintenance (WIA) et calculateur de maintenance (ASSYST PLUS) L'objectif principal de la gestion du réseau de bord est d'assurer un bilan de charge positif de la batterie afin Les fonctions de l'indicateur dynamique de mainte- de pouvoir garantir la capacité...
  • Page 84 Interconnexion Batterie Pour tous les modèles, la batterie se trouve dans le compartiment moteur. Sur les véhicules avec moteur diesel, la batterie est disposée à droite dans le coffre à bagages. P54.10-2763-00 P54.10-2764-00 Disposition de la batterie Disposition de la batterie (avec moteur essence) (avec moteur diesel) Vue d'ensemble batterie/alternateur...
  • Page 85 Interconnexion Capteur de batterie Le capteur de batterie assure la gestion du réseau de bord avec le calculateur SAM avec module à fu- sibles et à relais arrière. Monté directement au pôle négatif de la batterie, le capteur de batterie mesure la tension, le courant et la température au niveau de la batterie pour per- mettre l'évaluation de l'état de la batterie.

  • Page 86: Systèmes Audio Et De Communication

    Systèmes audio et de communication Concept de commande et d'affichage Unité de commande Audio/COMAND Le concept de commande, d'utilisation et d'affichage La nouvelle unité de commande Audio/COMAND a entièrement nouveau de la série 221 est mis en oeu- été placée entre le levier sélecteur de rapports et vre pour la première fois sur la série 204.
  • Page 87 Systèmes audio et de communication Unité de commande COMAND L'unité de commande de l'unité centrale COMAND située dans la console centrale constitue l'unité de calcul centrale pour tous les systèmes audio et de communication. Dans le tableau suivant, les unités centrales sont rep- résentées avec les fonctions correspondantes.
  • Page 88 Systèmes audio et de communication Écran Audio/COMAND L'affichage central écran Audio/COMAND a été déplacé de sa position habituelle jusqu'à présent, le dôme au-dessus de la console centrale, vers le haut au milieu du tableau de bord. L'affichage central se trouve donc par conséquent dans la zone visuelle primaire du conducteur et du passager et le regard du conducteur est de ce fait moins détourné...

  • Page 89: Climatiseur

    Climatiseur Climatiseur automatique Deux systèmes de climatisation sont proposés pour la À l'exception de la buse de diffuseur du dégivrage et nouvelle classe C : des buses de plancher, il est possible de réguler en continu le débit de sortie d'air au niveau de chaque •...
  • Page 90 Climatiseur Clavier climatiseur, concept de régulation, capteurs Le clavier climatiseur est intégré à la console centrale La régulation de soufflante a été optimisée et adaptée en vue d'assurer une commande fiable et une lisibilité de façon spécifique au véhicule de façon à toujours optimale.
  • Page 91 Climatiseur Sur les véhicules dotés de l'option Climatiseur auto- Un capteur de point de pont de rosée permet sur cette matique confort trois zones THERMOTRONIC, un version une régulation ciblée, adaptée aux besoins clavier climatiseur séparé pour le réglage arrière est du compresseur frigorifique.

  • Page 92: Carrosserie

    Carrosserie Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 93 Carrosserie Caisse nue Bloc avant On retrouve parmi les points essentiels étudiés lors de Sécurité en cas d'accident la phase de développement de la caisse nue de la nou- Les composants suivants du bloc avant ont été perfec- velle classe C : tionnés ou mis en oeuvre pour améliorer la sécurité...
  • Page 94 Carrosserie Partie avant Arrière Par rapport au modèle précédent, la série 204 n'utilise La disposition de l'essieu arrière multibras, du réser- pas de bloc avant, mais une partie avant montée sur le voir de carburant et du logement de la roue de secours véhicule et constituée des éléments suivants : s'inspire de celle du modèle précédent.
  • Page 95 Carrosserie Plaque constructeur et numéro d'identification du véhicule (FIN) La plaque constructeur est fixée sur le montant B de droite, sur le côté dans l'encadrement de porte. P00.10-4037-00 Disposition de la plaque constructeur 1 Plaque constructeur 2 Constructeur automobile 3 Numéro d'autorisation de mise en circulation CE 4 Numéro d'identification du véhicule (FIN) 5 Poids total autorisé...
  • Page 96 Carrosserie Cellule passagers Repérage de la réparation par section Toute la conception de sécurité de la carrosserie s'ar- Contre le panneau du montant C et à l'extérieur du ticule autour de la cellule passagers extrêmement longeron sur le côté (sous le panneau), des repères en résistante,qui joue le rôle d'une cage de sécurité.
  • Page 97 Carrosserie Parcours de la force P60.00-2766-50 Parcours de la force en cas de choc frontal P60.00-2767-50 Parcours de la force en cas de choc latéral Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –...
  • Page 98 Carrosserie Dégât insignifiant Mesures de protection pour piétons et deux-roues Les collisions le plus souvent observées dans la circu- lation routière sont celles à faibles vitesses d'impact. Pour réduire la sollicitation de la tête, les espaces de De ce fait, on a particulièrement veillé, lors du dé- déformation compris entre le capot moteur et les or- veloppement du type 204, à...
  • Page 99 Carrosserie Protection anticorrosion Protection du dessous de caisse La protection anticorrosion longue durée est assurée En raison d'un revêtement de dessous de caisse com- par une galvanisation complète des pièces en acier. plètement réalisé en DFLT (Direct Long Fiber rein- Les zones de la structure particulièrement exposées forced Thermoplastic), on a renoncé...

  • Page 100: Toit Ouvrant

    Toit ouvrant Toit ouvrant relevable en verre avec DBE mise Toit ouvrant panoramique avec DBE en réseau non en réseau Un toit ouvrant relevable en verre à commande élec- Un nouveau toit ouvrant panoramique ouvrant vers trique avec protection antipincement est disponible l'extérieur est disponible en option.
  • Page 101 Toit ouvrant L'actionnement du commutateur du toit ouvrant Pare-soleil panoramique permet de placer l'élément mobile en En vue de la protection contre le rayonnement solaire, verre en position relevée, puis de l'ouvrir complète- un vitrage athermique est utilisé pour les éléments en ment vers l'arrière dans le sens longitudinal.

  • Page 102: Pare-Brise

    Pare-brise Essuie-glace La nouvelle classe C est dotée d'un systèmed'essuie- En option, les gicleurs, les tuyaux et le réservoir d'eau glaces à deux bras présentant une cinématique dif- de lave-glace sont chauffés. Le réservoir d'eau de férente pour chaque bras. Un bras d'essuie-glace lave-glace est disposé...

  • Page 103: Véhicule Complet / Train De Roulement

    Véhicule complet / train de roulement Câble adaptateur à 96 pôles Utilisation Câble adaptateur à 96 pôles pour le diagno- stic des airbags (conducteur, passager, sidebag, windowbag et kneebag) et du calculateur des rétracteurs de ceinture en liaison avec la boîte à douilles W129 589 00 21 00.

  • Page 104: Train De Roulement

    Train de roulement Outil d'extraction et d'emmanchement Utilisation Pour l'extraction et l'emmanchement des paliers caoutchouc avant et arrière hors du berceau d'essieu arrière. Numéro DC W204 589 00 43 00 FG 35 Jeu B Remarque Utiliser seulement en liaison avec 652 589 00 33 21, pompe à...
  • Page 105 Train de roulement Outil à emmancher Utilisation Pour l'emmanchement des articulations porteuses au niveau du support de roue. Numéro DC W204 589 02 43 00 FG 35 Jeu B Outil d'extraction et d'emmanchement Utilisation Pour l'extraction et l'emmanchement des paliers de bras de poussée au niveau du support de roue.
  • Page 106 Train de roulement Outil d'extraction et d'emmanchement Utilisation Pour l'extraction et l'emmanchement des paliers des bras de suspension hors du berceau d'essieu arrière. Numéro DC W204 589 04 43 00 FG 35 Jeu B Remarque Seulement en liaison avec l'outil d'extraction et d'emmanchement W220 589 01 43 00 Clé...

  • Page 107: Freins/Direction/Système D'alimentation En Carburant

    Freins/direction/système d'alimentation en carburant Outil de montage Utilisation Pour décrocher et accrocher les câbles de commande de frein. Numéro DC W204 589 00 16 00 FG 42 Jeu B Pièce de pression Utilisation Pièce de pression M14 x 1,5 pour la protection du six pans creux au niveau de l'articulation de barre d'accouplement.

  • Page 108: Carrosserie

    Carrosserie Jeu d'équerres du portique Utilisation Jeu du dispositif de soudage pour positionne- ment des montants A, B, C en cas de réparation. Numéro DC W204 589 00 23 00 FG 60, 63 Jeu K Dispositif de soudage Utilisation Dispositif de soudage pour le contrôle et la fixation du plan supérieur des longerons, à...

  • Page 109: Équipement D'atelier

    Équipement d'atelier Jeu d'équerres de redressage : Les succursales de la République fédérale d'Allemagne sont équipées par DCVD/KP. Celette CAR BENCH Remarque Jeu d'équerres de redressage Celette Jeu d'équerres de redressage CAR BENCH Référence 7204.300 82458 Adresse des Celette Vetriebs GmbH BOOS Werkstattausrüstung GmbH fournisseurs en Siemensstraße 19...

  • Page 110: Abréviations

    Abréviations Système antiblocage Système d'aide au diagnostic Allumage automatique des feux de croisement Unité de commande au toit DLFT Gateway audio Thermoplastique renforcé de fibres longues AKSE Détection automatique de siège enfant DISTRONIC Système de navigation automatique Digital versatile disc Régulation antipatinage Alarme antivol ASSYST PLUS...
  • Page 111 Abréviations Système d'autorisation à la conduite Affichage à cristaux liquides Numéro d'identification du véhicule Diode électroluminescente Système de positionnement par satellites Low emission vehicle Groupe spécial mobile Réseau local d'interconnexion LVDS Ouverture à distance du couvercle de coffre Signal différentiel basse tension Fermeture du couvercle de coffre Correcteur de site des projecteurs Ampoules haute performance...
  • Page 112 Abréviations Diagnostic embarqué Système de commande vocale SDAR Unité de commande supérieure Radio numérique par satellite PARKTRONIC Calculateur Chlorure de polyvinyle Système de retenue Contrôle de la pression des pneus Outil spécial Radio Data System Gateway télématique Avertisseur de perte de pression des pneus Commande de boîte de vitesses Option Système d'information atelier...

  • Page 113: Index Alphabétique

    Index alphabétique Feux stop adaptatifs ....32 ADAPTIVE BRAKE Frein de stationnement ....74 .
  • Page 114 Index alphabétique Séchage des freins par freinage Tableau de bord ... 75 ....36 Sécurité...

Table des Matières