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Manipulation des assemblages vissés RA
Premier serrage
(1er collaborateur)
Balisage et mesures de protection
(2e collaborateur)
Visseuse pneumatique
Préserrage :
Positionner la visseuse et la maintenir
jusqu'à ce que la tête de vis soit en
appui.
(Il est possible ici d'appliquer jusqu'à
env. 75 % du couple de serrage final.)
Serrage au couple :
Positionner la clé dynamométrique et
appliquer le couple jusqu'à ce que la
clé dynamométrique craque une fois.
(Si l'exécution est correcte, une nette
rotation supplémentaire doit être per-
ceptible.)
Serrage angulaire :
Exécution du serrage angulaire supplé-
mentaire avec un outil sans déclenche-
ment
Documentation de la clé dynamomé-
trique et de l'opérateur dans la liste de
contrôle
Principe des 4 yeux
(Les activités critiques ne doivent pas être exécutées par une seule personne.)
Un deuxième opérateur vérifie le vissage encore une fois (protection contre
l'oubli).
Positionner la clé dynamométrique réglée à 110 % de la valeur nominale et la faire
craquer. Le raccord vissé ne doit alors pas tourner davantage !
Cette méthode doit être appliquée uniquement dans le cas des serrages angu-
laires.
Documentation avec 2e clé dynamométrique et 2e opérateur exécutant dans la
liste de contrôle
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre III, édition AeJ2019-1a
3 Travaux/modifications en général
Visseuse calibrée
Serrage :
Positionner la visseuse et la maintenir
jusqu'à ce que le couple de la vis à
serrer soit atteint.
(Les intervalles de calibrage doivent
être définis selon DIN 6789.)
Contrôle visuel :
Contrôler si le processus de vissage et
l'assemblage vissé sont visuellement en
ordre.
(Les critères d'appréciation doivent être
définis dans l'instruction de travail.)
Serrage angulaire :
Exécution du serrage angulaire supplé-
mentaire avec un outil sans déclenche-
ment
Documentation de la visseuse et de
l'opérateur dans la liste de contrôle
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