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3 Travaux/modifications en général
3.7
Protection anticorrosion
Afin de préserver la longévité et l'impression de qualité
du véhicule, des mesures de protection anticorrosion à
long terme sont nécessaires sur le véhicule.
En usine, la protection anticorrosion est réalisée par
enduction de peinture par trempé cataphorétique et
par une peinture de finition.
Si l'enduction de peinture par trempé cataphorétique
en usine a été endommagée, par exemple à la suite
d'opérations de soudage, ponçage ou perçage, il est
nécessaire de rétablir la protection anticorrosion en
utilisant un primaire d'accrochage réactif.
Si la peinture de finition a été endommagée sur le
véhicule ou si par exemple l'enduction de peinture par
trempé cataphorétique est visible sur les pièces de
châssis à la suite du décalage de certains composants,
il faut refaire la peinture de finition sur les zones cor-
respondantes.
Les composants montés par le carrossier doivent aussi
recevoir une protection anticorrosion conforme au
niveau technique du moment. Une conception favo-
rable à la protection anticorrosion est toujours suppo-
sée.
Les corps creux doivent être protégés de la corrosion
par des mesures appropriées après tous travaux sur la
cabine ou en cas de montage de structures posées ou
rapportées.
Vous trouverez des informations complémentaires
ⓘ
dans le livre II de ces directives de carrossage
Mercedes-Benz.
42
Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre III, édition AeJ2019-1a
3.7.1
Protection anticorrosion supplémentaire
pour le châssis
Une protection anticorrosion supplémentaire (conser-
vation du châssis Mercedes-Benz, code Y3M) peut être
commandée départ usine. Le châssis est alors enduit
d'un produit anticorrosion Carlofon 81 pour assurer le
maintien de sa valeur. Cette protection anticorrosion
supplémentaire est recommandée en particulier sur
les véhicules exposés au cours de leur fonctionnement
à des substances favorisant la corrosion, tels que les
véhicules pour service d'hiver.
Il est également recommandé d'enduire de produit
anticorrosion tous les composants importants de la
superstructure.
Si la couche de protection appliquée départ usine a
été endommagée par le carrossier, celle-ci doit être
rétablie professionnellement par le carrossier.
Propriétés du Carlofon 81 :
• Le produit anticorrosion monocouche laisse un film
de protection transparent, assimilable à de la cire.
• Le film de protection transparent permet un contrôle
visuel des surfaces métalliques ainsi que la lecture
des plaques signalétiques.
• Des retouches partielles sont possibles.
• Il offre une protection durable en cas de contrôle
annuel.
Vous trouverez des informations complémentaires
ⓘ
dans le livre II de ces directives de carrossage
Mercedes-Benz.
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