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8 Partie électrique/Partie électronique
8.5
Contour de sécurité
8.5.1
Généralités
Selon les directives 2007/35/CE et UN-R 48 ou
76/756/CEE, les véhicules industriels complets d'une
masse totale autorisée >7,5 t doivent être équipés d'un
contour de sécurité rétro-réfléchissant.
Ceci concerne les véhicules automobiles destinés au
transport de marchandises et les remorques avec une
largeur de véhicule du plus de 2100 mm ou avec une
longueur du véhicule de plus de 6000 mm. Le contour
de sécurité rétro-réfléchissant n'est pas autorisé sur les
véhicules de la classe M1 et O1.
Font exception les tracteurs de semi-remorque, les
châssis-cabines et les véhicules incomplets.
Champ d'application
Véhicules automobiles destinés au transport de
marchandises
Classe
Masse totale
maxi
N1
≥ 3,5 t
N2
> 3,5 t ≤ 7,5 t
N3
> 7,5 t ≤ 12 t
N4
> 12 t
Remorque
Classe
Masse totale
maxi
O1
≥ 750 kg
O2
> 750 kg ≤ 3,5 t
O3
> 3,5 t ≤ 10 t
O4
> 10 t
Un contour de sécurité complet est nécessaire à la par-
tie arrière des véhicules de plus de 2,1 m de largeur.
Si la longueur totale du véhicule est supérieure à 6 m,
un contour de sécurité latéral complet et un autre par-
tiel doivent être mis en place.
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Mercedes-Benz | Directives de carrossage camions, livre III, édition AeJ2019-1a
Si en raison de la forme particulière, de la structure, de
la conception de la superstructure du véhicule ou de
l'utilisation du véhicule, il n'est pas possible d'apposer
un contour de sécurité obligatoire complet ou partiel, il
est permis d'utiliser un marquage linéaire.
Si une publicité réfléchissante discrète est apposée sur
la superstructure, celle-ci doit se trouver à l'intérieur
d'un contour de sécurité complet.
Selon la directive UN-R 104, des feuilles de classe "C"
d'une largeur de 50 mm (+10 mm/-0 mm) doivent être
utilisées.
Les feuilles de couleurs suivantes sont autorisées :
• sur le côté véhicule : film réfléchissant en blanc ou
en jaune
• sur la partie arrière du véhicule : film réfléchissant en
rouge ou en jaune
Exigences/recommandations pour l'apposition du
contour de sécurité :
Autorisé
Le collage sur la cabine est autorisé selon la directive
oui
UN-R 48.
oui
Il convient de déterminer les exigences à respecter
oui
avec le service technique et dans le respect de la direc-
oui
tive.
Le label CEE doit être intégralement reconnaissable sur
chaque partie du contour de sécurité.
Autorisé
Tenir compte des exigences légales relatives au contour
de sécurité.
non
oui
oui
oui
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