Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Avec les deux opérateurs côté pieds
(méthode recommandée)
a. Les deux opérateurs : Saisir le
cadre de la civière côté pieds.
b. Opérateur 1 : Appuyer sur le
bouton de rétraction (-) et le
maintenir enfoncé pour rétracter
le châssis porteur de la civière.
• Méthode manuelle – utilisation de la poignée de déblocage manuel de secours :
a. Opérateur 1 (côté pieds) :
i. Saisir le cadre de la civière côté pieds.
ii. Soulever la civière côté pieds jusqu'à libérer le poids de la base de la civière.
iii. Comprimer sans relâcher la poignée de déblocage de secours manuelle.
b. Opérateur 2 (sur le côté) :
i. Saisir le rail extérieur de la civière pour stabiliser celle-ci pendant la rétractation de son châssis porteur.
ii. Élever le châssis porteur de la civière jusqu'à ce qu'il s'arrête dans la position la plus élevée.
9. Pousser la civière dans le compartiment patient du véhicule.
10. S'assurer que la civière est solidement fixée dans la fixation de civière (non fournie).
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Lors de l'utilisation de la poignée de déblocage de secours manuelle, ne pas lever la base rapidement,
sinon le déplacement pourrait sembler lent. Lever avec un mouvement lent et constant.
D D é é c c h h a a r r g g e e m m e e n n t t d d ' ' u u n n e e c c i i v v i i è è r r e e d d e e p p u u i i s s u u n n v v é é h h i i c c u u l l e e a a v v e e c c u u n n e e f f i i x x a a t t i i o o n n d d e e c c i i v v i i è è r r e e d d e e
t t y y p p e e c c r r o o c c h h e e t t à à r r a a m m u u r r e e
Toujours décharger une civière occupée avec un minimum de deux opérateurs formés. La présence de deux opérateurs
est indispensable lorsque la civière est occupée. Les opérateurs doivent être capables de soulever le poids total du patient,
de la civière et de tout élément situé sur la civière.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
• Toujours soutenir la charge du patient, de la civière et des accessoires une fois que le poids a quitté le sol.
• Toujours s'assurer que deux opérateurs sont présents lorsqu'une civière est occupée.
• Toujours respecter le placement correct des mains sur les poignées. Éloigner les mains des pivots rouges de la barre de
sécurité lors du chargement, du déchargement ou du réglage de la hauteur de la civière.
• Toujours s'assurer que la barre de sécurité de la civière est accrochée au crochet de sécurité du véhicule avant de
retirer la civière du compartiment patient du véhicule pour éviter tout risque de blessures.
• Ne pas tirer sur la barre de sécurité de la civière ni l'utiliser comme moyen de levage lors du déchargement de la civière.
• Toujours placer les roues de transfert de la civière en sécurité sur le sol lors du déchargement de la civière du
compartiment patient du véhicule pour éviter tout risque d'endommagement du produit.
• Ne pas utiliser la fonction par à-coups pour dépasser la hauteur de charge définie de la civière une fois que la barre de
sécurité de la civière a été connectée au crochet de sécurité du véhicule.
Stryker recommande que les deux opérateurs se placent côté pieds pour réduire la charge sur chaque opérateur. Un ou
deux opérateurs peuvent soulever depuis le côté pieds de la civière. Plus un opérateur doit soulever haut la civière, plus il
peut être difficile de soutenir le poids. L'opérateur doit être capable de soulever la civière suffisamment haut pour que les
pieds de celle-ci se déploient lors du déchargement. Il est possible qu'un opérateur ait besoin d'aide s'il est trop petit ou si
FR
30
Avec un opérateur côté pieds et un
opérateur sur le côté
a. Opérateur 1 : Saisir le cadre de
la civière côté pieds et appuyer
sur le bouton de rétraction (-) et
le maintenir enfoncé pour
rétracter le châssis porteur.
b. Opérateur 2 : Saisir le rail
extérieur de la civière pour
stabiliser celle-ci pendant que
son châssis porteur se rétracte.
Avec un opérateur (pour charger
une civière non occupée)
Saisir le cadre de la civière côté
pieds et appuyer sur le bouton de
rétraction (-) et le maintenir enfoncé
pour rétracter le châssis porteur.
6516-209-005 Rev AA.0
Publicité
