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162 Conduite et stationnement
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
lorsque les conditions de visibilité sont mau‐
R
vaises (en cas d'éclairage insuffisant de la
chaussée, de fortes alternances d'ombre et
de lumière, de pluie, de chutes de neige, de
brouillard ou d'embruns, par exemple)
en cas d'éblouissement par les véhicules qui
R
arrivent en sens inverse, par le soleil ou par
des reflets, par exemple
lorsque le pare-brise est encrassé dans la
R
zone de la caméra multifonction ou que la
caméra est couverte de buée, endommagée
ou recouverte
lorsque les panneaux de signalisation sont
R
difficiles à détecter (encrassement, mas‐
quage, neige ou éclairage insuffisant, par
exemple)
lorsque les informations sur la carte numéri‐
R
que du système de navigation sont erronées
ou non actuelles
en cas de signalisation ambiguë (panneaux de
R
signalisation de chantiers ou voies voisines,
par exemple)
Assistant d'angle mort
Fonctionnement de l'assistant d'angle mort
avec avertisseur de sortie
L'assistant d'angle mort surveille au moyen de
2 capteurs radar latéraux orientés vers l'arrière
les zones à proximité immédiate et sur les côtés
à l'arrière du véhicule.
%
USA only:
This device has been approved by the FCC as
a "Vehicular Radar System". The radar sensor
is intended for use in an automotive radar
system only. Removal, tampering, or altering
of the device will void any warranties, and is
not permitted by the FCC. Do not tamper
with, alter, or use in any non-approved way.
Any unauthorized modification to this device
could void the user's authority to operate the
equipment.
& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant d'angle mort est activé
L'assistant d'angle mort ne tient pas compte
des objets fixes ni des véhicules qui s'appro‐
chent à une vitesse beaucoup plus élevée que
celle de votre véhicule et vous dépassent.
L'assistant d'angle mort ne peut donc pas
vous alerter dans cette situation.
Soyez toujours particulièrement attentif
#
aux conditions de circulation et mainte‐
nez une distance de sécurité latérale
suffisante.
L'assistant d'angle mort est uniquement un sys‐
tème d'aide. Il ne peut pas toujours détecter tous
les véhicules et n'est pas en mesure de rempla‐
cer votre vigilance. Maintenez toujours une dis‐
tance latérale suffisante par rapport aux autres
usagers ou aux obstacles qui pourraient se trou‐
ver sur la chaussée.
Si, à partir de 7,5 mph (12 km/h) environ, un
véhicule est détecté et entre dans la zone de sur‐
veillance de l'environnement immédiat de votre
véhicule, le voyant d'alerte intégré au rétroviseur
extérieur s'allume en rouge.
%
Lorsqu'une remorque est raccordée, le
champ de vision du capteur radar peut être
obstrué et il est donc possible que la surveil‐
lance soit limitée. Soyez toujours particuliè‐
rement attentif aux conditions de circulation
et maintenez une distance de sécurité laté‐
rale suffisante.
Si un véhicule se trouve à une distance de sécu‐
rité insuffisante dans la zone de surveillance de
l'environnement immédiat du véhicule et que
vous allumez les clignotants dans la direction cor‐
respondante, un signal d'alerte retentit. Le voyant
rouge d'alerte intégré au rétroviseur extérieur cli‐
gnote. Si les clignotants restent enclenchés, tous
les autres véhicules détectés sont uniquement
signalés par le clignotement du voyant rouge
d'alerte.
Aucune alerte n'est émise si vous dépassez rapi‐
dement un véhicule.
Avertisseur de sortie
L'avertisseur de sortie est une fonction supplé‐
mentaire de l'assistant d'angle mort. Il prévient
les occupants qui s'apprêtent à quitter le véhi‐
cule si un autre véhicule s'approche.
& ATTENTION Risque d'accident malgré
l'avertisseur de sortie
L'avertisseur de sortie ne tient pas compte
des objets fixes ni des véhicules qui s'appro‐
chent à une vitesse beaucoup plus élevée que
celle de votre véhicule.
Dans ces situations, l'avertisseur de sortie ne
peut donc pas vous avertir.
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Dépannage
