Mercedes-Benz SPRINTER 2019 Notice D'utilisation page 234

232 Jantes et pneumatiques
pression de pneu trop basse. Un dysfonction‐
nement du système de contrôle de la pres‐
sion des pneus peut avoir différentes origi‐
nes, telles que le montage sur le véhicule de
pneus de rechange non compatibles ou de
pneus ou roues empêchant le fonctionnement
correct du TPMS.
Contrôlez systématiquement l'affichage des
défauts TPMS après avoir changé un ou plu‐
sieurs pneus ou roues de votre véhicule afin
de vous assurer que les pneus de rechange
ou les autres pneus ou roues montés permet‐
tent un fonctionnement correct du TPMS.
Le système contrôle la pression et la température
des pneus montés sur le véhicule à l'aide du cap‐
teur de pression de pneu.
Les nouveaux capteurs de pression de pneu (sur
les pneus hiver, par exemple) sont initialisés auto‐
matiquement lors du 1er trajet.
La pression et la température des pneus appa‐
raissent sur l'écran multifonction (
En cas de perte de pression notable au niveau
des pneus, une alerte est émise
par l'intermédiaire des messages d'écran
R
( page 289)
→
par l'intermédiaire du voyant d'alerte h
R
qui se trouve sur le combiné d'instruments
Il incombe au conducteur de régler la pression de
pneu conformément à la pression recommandée
pour les pneus froids et adaptée aux conditions
d'utilisation du véhicule. Réglez la pression lors‐
que les pneus sont froids, en utilisant un mano‐
mètre. Tenez compte du fait que le système de
contrôle de la pression des pneus doit d'abord
initialiser la pression de pneu adaptée aux condi‐
tions d'utilisation actuelles du véhicule.
Dans la plupart des cas, le système de contrôle
de la pression des pneus actualise automatique‐
ment les valeurs de référence après que vous
avez modifié la pression de pneu. Toutefois, vous
pouvez également actualiser manuellement les
valeurs de référence en redémarrant le système
de contrôle de la pression des pneus
( page 233).
→
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
si la pression de pneu réglée est incorrecte
R
en cas de perte de pression soudaine, due
R
par exemple à l'intrusion d'un corps étranger
dans le pneu
en cas de perturbation par une autre source
R
radio
Tenez aussi impérativement compte du thème
associé suivant:
Remarques relatives à la pression de pneu
R
( page 226)
→
Contrôle de la pression de pneu à l'aide du
système de contrôle de la pression des pneus
Conditions requises
Le contact est mis.
R
Ordinateur de bord:
Maintenance
,
L'un des affichages suivants apparaît:
Pression et température actuelles des pneus
R
sur les différentes roues
page 175).
→
Ecran pour les instruments avec écran couleur
Pression de pneu actuelle des différentes
R
roues
Ecran pour les instruments avec écran noir et
blanc
Affichage pression pneus quelques minutes
R
après le
système n'est pas encore terminé. La pres‐
sion de pneu est alors déjà contrôlée.
Pneus
.
départ: le cycle d'initialisation du