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150 Conduite et stationnement
Le système ATTENTION ASSIST ne fonctionne
que de manière limitée et ne donne pas l'alerte
ou seulement avec retard en particulier dans les
situations suivantes:
lorsque la durée du trajet est inférieure à
R
30 minutes environ
lorsque la chaussée est en mauvais état
R
(chaussée déformée, nids-de-poule)
en cas de fort vent latéral
R
si vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages ou fortes
accélérations)
lorsque l'heure réglée est incorrecte
R
dans les situations de marche actives, lors‐
R
que vous changez souvent de voie et de
vitesse
L'évaluation du degré de fatigue et d'attention
par le système ATTENTION ASSIST est suppri‐
mée et relancée en cas de poursuite du trajet
dans les situations suivantes:
Vous arrêtez le moteur.
R
Vous débouclez votre ceinture de sécurité et
R
ouvrez la porte conducteur (pour passer le
volant ou faire une pause, par exemple).
Réglage du système ATTENTION ASSIST
Système multimédia:
Véhicule
k Assistance
4
5
Attention Assist
5
Possibilités de réglage
Sélectionnez Standard,
Sensible
#
Proposition d'aire de repos
Sélectionnez
Proposer aire de
repos.
#
Activez O ou désactivez ª la fonction.
#
Lorsque le système ATTENTION ASSIST
détecte de la fatigue ou un manque de vigi‐
lance croissant chez le conducteur, il pro‐
pose une aire de repos se trouvant à proxi‐
mité.
Sélection de l'aire de repos proposée :
#
vous êtes guidé vers l'aire de repos sélec‐
tionnée.
Assistant d'angle mort
Fonctionnement de l'assistant d'angle mort
A partir d'une vitesse d'environ 18 mph
(30 km/h), l'assistant d'angle mort surveille au
moyen de 2 capteurs radar latéraux orientés
vers l'arrière les zones s'étendant jusqu'à 10 ft
(3 m) à l'arrière et sur les côtés du véhicule. Le
système n'est pas actif en dessous de 18 mph
(30 km/h) et les véhicules qui se trouvent dans
la zone de surveillance ne sont pas détectés.
ou OFF.
Lorsque l'assistant d'angle mort est activé, le
voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur
est allumé en orange jusqu'à 18 mph (30 km/h).
A partir d'une vitesse d'environ 18 mph
(30 km/h), le voyant d'alerte s'éteint et l'assis‐
tant d'angle mort est opérationnel.
Si, à partir de 18 mph (30 km/h) environ, un
véhicule est détecté dans la zone de surveil‐
lance, le voyant d'alerte intégré au rétroviseur
extérieur s'allume en rouge.
Lorsqu'un véhicule est détecté à une distance
latérale de sécurité insuffisante et que vous allu‐
mez les clignotants dans la direction correspon‐
dante, un signal d'alerte retentit et le voyant
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