tournez-la vers la gauche ou la droite jusqu'en
butée.
Réglage de la direction du flux d'air : sai‐
#
sissez la buse de ventilation
centrale
2
et orientez-la vers le haut, le bas,
la gauche ou la droite.
Ouverture et fermeture : tournez la molette
#
de réglage
1
au niveau des buses à jet long
vers la gauche ou vers la droite jusqu'en
butée.
%
Les buses à jet long expulsent de l'air
refroidi. Un chauffage n'est pas possible.
N'ouvrez les buses à jet long qu'en été en
mode refroidissement et maintenez-les fer‐
mées en hiver.
Réglage des buses de ventilation dans le
canal d'air intégré au toit
Dans le cas des véhicules équipés d'un climati‐
seur arrière, des buses de ventilation réglables
sont intégrées au toit, dans le canal d'air.
1
par la partie
Réglage du débit d'air : ouvrez ou fermez les
#
volets d'air des buses de ventilation
vos besoins.
Réglage de la répartition d'air : tournez les
#
buses de ventilation
haitée.
Buses de ventilation à l'arrière
& ATTENTION ‑ Risque de brûlure ou d'en‐
L'air sortant des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid.
A proximité immédiate des buses de ventila‐
tion, vous risquez des brûlures ou des engelu‐
res.
#
#
En fonction de l'équipement du véhicule, un canal
d'air ou un appareil de chauffage avec buses de
ventilation supplémentaires se trouve dans l'es‐
pace jambes arrière sur le côté gauche 1.
Aucun objet ne doit être placé à cet endroit. Les
occupants doivent maintenir une distance suffi‐
sante en raison du flux d'air chaud et de l'admis‐
sion d'air.
Climatisation 107
1
sur la position sou‐
gelure dû à une distance trop faible par
rapport aux buses de ventilation
Veillez toujours à ce que tous les occu‐
pants du véhicule se tiennent à une dis‐
tance suffisante des buses de ventila‐
tion.
Si nécessaire, dirigez le flux d'air vers
une autre zone de l'habitacle.
1
selon