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168 Conduite et stationnement
Arrêtez votre attelage sur un sol plat autant que
possible et immobilisez-le pour l'empêcher de se
mettre à rouler (
page 143). Attelez et dételez
→
la remorque avec précaution.
Lorsque vous reculez le véhicule tracteur, veillez
à ce que personne ne se trouve entre le véhicule
et la remorque.
Si vous n'attelez pas correctement la remorque
au véhicule tracteur, la remorque risque de se
détacher. Une remorque attelée et prête à rouler
doit être bien horizontale derrière le véhicule
tracteur.
Tenez compte des remarques suivantes relatives
à la charge d'appui:
Exploitez autant que possible la charge d'ap‐
R
pui maximale.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit pas
R
supérieure ou inférieure à la charge d'appui
autorisée.
Les valeurs suivantes ne doivent pas être dépas‐
sées:
Charge remorquée freinée ou non freinée
R
autorisée
La charge remorquée maximale autorisée des
remorques non freinées est de 1 653 lb
(750 kg).
Charge sur essieu arrière autorisée du véhi‐
R
cule tracteur
MTAC du véhicule tracteur
R
MTAC de la remorque
R
MTAC de l'ensemble routier
R
Vitesse maximale autorisée de la remorque
R
Les valeurs autorisées à ne pas dépasser sont
indiquées aux emplacements suivants:
dans les documents du véhicule
R
sur la plaque signalétique du dispositif d'atte‐
R
lage
sur la plaque signalétique de la remorque
R
sur la plaque signalétique du véhicule
R
Lorsque les données diffèrent, la valeur la moins
élevée prévaut.
Avant le départ, assurez-vous des points sui‐
vants:
La pression de pneu de l'essieu arrière du
R
véhicule tracteur est réglée à la valeur pres‐
crite pour la charge maximale.
Les phares sont réglés correctement.
R
Les valeurs validées par le constructeur se trou‐
vent sur les plaques signalétiques et, pour le
véhicule tracteur, dans la section (
Avec une remorque, le véhicule se comporte dif‐
féremment:
L'attelage est plus lourd.
R
L'attelage a moins de facilité pour accélérer
R
ou gravir les côtes.
L'attelage présente une distance de freinage
R
plus longue.
L'attelage est plus sensible aux rafales de
R
vent latérales.
L'attelage requiert du doigté dans le manie‐
R
ment de la direction.
L'attelage a un diamètre de braquage plus
R
important.
Le comportement routier peut en être affecté.
Lorsque vous roulez avec un attelage, adaptez
toujours votre vitesse aux conditions routières et
météorologiques du moment. Soyez très attentif
en conduisant. Maintenez une distance de sécu‐
rité suffisante.
Respectez une vitesse maximale autorisée de
49 mph (80 km/h) ou 62 mph (100 km/h),
même dans les pays où des vitesses plus élevées
sont autorisées pour les attelages.
Respectez la vitesse maximale autorisée pour les
attelages dans le pays, l'Etat fédéral ou la pro‐
vince canadienne où vous vous trouvez. Avant de
prendre la route, consultez les documents de la
remorque pour connaître la vitesse maximale
autorisée pour votre remorque.
Montez sur votre véhicule uniquement un disposi‐
tif d'attelage agréé. Utilisez uniquement un cro‐
chet d'attelage agréé pour votre véhicule. Pour de
plus amples informations sur la disponibilité, sur
le montage ainsi que sur l'installation du système
électrique de la remorque, adressez-vous à un
atelier qualifié.
Le dispositif d'attelage fait partie des équipe‐
ments du véhicule qui sont particulièrement
importants pour la sécurité routière. Pour son uti‐
lisation, son nettoyage et son entretien, suivez
scrupuleusement la notice d'utilisation du fabri‐
cant.
%
Les pare-chocs de votre véhicule ne sont pas
conçus pour le montage de dispositifs d'atte‐
lage amovibles.
page 228).
→
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Dépannage
