Mercedes-Benz SPRINTER 2019 Notice D'utilisation page 194

192 Maintenance et entretien
& ATTENTION Risque de brûlure lors de
l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le
moteur a subi une surchauffe ou après un
incendie dans le compartiment moteur, vous
pouvez entrer en contact avec des gaz brû‐
lants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui
s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez
#
refroidir le moteur ayant subi une sur‐
chauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le com‐
#
partiment moteur, laissez le capot
moteur fermé et prévenez les pompiers.
& ATTENTION Risque de blessure lié à des
pièces en mouvement
Certains composants qui se trouvent dans le
compartiment moteur peuvent également
continuer à fonctionner ou redémarrer sou‐
dainement, même si le contact est coupé, par
exemple le ventilateur du radiateur.
Avant d'effectuer des travaux dans le compar‐
timent moteur, tenez compte des points sui‐
vants:
Coupez le contact.
#
N'introduisez jamais les mains dans la
#
zone de danger des composants en
mouvement, par exemple la zone du
ventilateur.
Enlevez vos bijoux/montres.
#
Tenez vos vêtements et vos cheveux loin
#
des pièces en mouvement.
& ATTENTION Risque de blessure au con‐
tact de composants conducteurs
Le système d'allumage et le système d'injec‐
tion de carburant fonctionnent à une tension
élevée. Si vous touchez à des composants
conducteurs, vous risquez de recevoir une
décharge électrique.
Lorsque le contact est mis, ne touchez
#
jamais aux composants du système
d'allumage ou du système d'injection de
carburant.
Les composants conducteurs du système d'injec‐
tion de carburant sont les injecteurs, par exem‐
ple.
Les composants conducteurs du système d'allu‐
mage sont, par exemple, les éléments suivants:
Bobines d'allumage
R
Fiches de bougies
R
Prise de contrôle
R
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
contact avec des composants chauds du
compartiment moteur
Certains composants du compartiment
moteur peuvent être très chauds (le moteur,
le radiateur et les pièces du système d'échap‐
pement, par exemple).
Laissez refroidir le moteur et ne touchez
#
qu'aux composants mentionnés ci-
après.
Si vous devez effectuer des travaux dans le com‐
partiment moteur, ne touchez qu'aux composants
suivants:
Capot moteur
R
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile
R
moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
R
Bouchon du vase d'expansion du liquide de
R
refroidissement
& ATTENTION Risque de blessure en cas
d'utilisation des essuie-glaces alors que
le capot moteur est ouvert
Si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot moteur est ouvert, vous ris‐
quez d'être coincé par la tringlerie des
essuie-glaces.
Veillez à toujours arrêter les essuie-
#
glaces et couper le contact avant d'ou‐
vrir le capot moteur.