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Remarques générales
pas être une source de perturbations nuisibles.
2) Ces appareils doivent pouvoir supporter les
perturbations captées, notamment celles qui
pourraient causer des fonctionnements indésira‐
bles. Les transformations et modifications qui
n'ont pas été expressément autorisées par l'ins‐
tance responsable de la conformité peuvent
entraîner le retrait de l'autorisation d'utilisation
de l'appareil.»
Canada : «Les émetteurs-récepteurs radio de ce
véhicule sont conformes aux normes CNR exemp‐
tes de licence d'Industrie Canada. Leur utilisation
est soumise aux 2 conditions suivantes: (1) Ces
appareils ne doivent pas être une source de per‐
turbations. (2) Ces appareils doivent pouvoir sup‐
porter les perturbations captées, notamment cel‐
les qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.»
Etats-Unis : «Charge sans câble pour radiotélé‐
phones mobiles (modèle: WMI2 Wireless Mobile
Interface): l'unité de charge est conforme à la
partie 18 des dispositions FCC.»
Nom et adresse de l'entreprise responsable:
peiker acustic GmbH
Max-Planck-Str. 28-32
61381 Friedrichsdorf
Allemagne
Prise de diagnostic
La prise de diagnostic est destinée au raccorde‐
ment d'appareils de diagnostic par un atelier qua‐
lifié.
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
raccordement d'appareils à la prise de
diagnostic
Si vous raccordez des appareils à la prise de
diagnostic du véhicule, le fonctionnement des
systèmes du véhicule risque d'être compro‐
mis.
La sécurité de fonctionnement du véhicule
risque alors d'être compromise.
Raccordez à la prise de diagnostic du
#
véhicule uniquement des appareils
homologués par Mercedes-Benz pour le
véhicule.
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
objets se trouvant sur le plancher côté
conducteur
Les objets éventuellement posés sur le plan‐
cher côté conducteur risquent d'entraver la
course de la pédale ou de bloquer une pédale
si celle-ci est enfoncée.
Cela compromet la sécurité de fonctionne‐
ment et la sécurité routière du véhicule.
Rangez tous les objets en lieu sûr dans
#
le véhicule afin d'éviter qu'ils ne se
retrouvent sur le plancher côté conduc‐
teur.
Fixez toujours les tapis de sol conformé‐
#
ment aux prescriptions afin de ne pas
entraver la course des pédales.
N'utilisez pas de tapis de sol non fixés
#
et ne superposez pas plusieurs tapis de
sol.
* REMARQUE Décharge de la batterie en
cas d'utilisation d'appareils branchés sur
la prise de diagnostic
L'utilisation d'appareils branchés sur la prise
de diagnostic sollicite la batterie.
Contrôlez l'état de charge de la batterie.
#
Si l'état de charge de la batterie est fai‐
#
ble, chargez-la en effectuant un long
trajet, par exemple.
Si vous raccordez des appareils à la prise de
diagnostic, les données relatives au contrôle des
émissions de gaz d'échappement risquent d'être
remises à zéro, par exemple. Il se peut alors que
le véhicule ne réponde pas aux exigences du pro‐
chain contrôle antipollution effectué dans le
cadre du contrôle technique.
Remarques relatives aux modifications de la
puissance du moteur
Les augmentations de puissance peuvent avoir
les conséquences suivantes:
Les valeurs d'émission peuvent être modifi‐
R
ées.
Des dysfonctionnements peuvent survenir.
R
Des dommages indirects peuvent survenir.
R
La sécurité de fonctionnement du moteur n'est
pas toujours garantie.