Table des Matières
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Entretien et réparations
Système de refroidissement
DANGER
N'ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d'arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. Lorsque le moteur
est chaud, le liquide de refroidisse-
ment est sous pression. À l'ouver-
ture du bouchon alors que le moteur
est encore chaud, le liquide bouil-
lant risque de jaillir avec force et
d'infliger de très graves brûlures.
ATTENTION
. Les véhicules sont chargés en
usine avec du liquide de refroi-
dissement SUBARU, qui n'a pas
besoin d'être remplacé pendant
11 ans/220.000 km (137.500 mi-
les). Ne mélangez pas ce liquide
de refroidissement avec du li-
quide d'une autre marque ou
d'un autre type pendant cette
période. Ceci réduirait la durée
de vie du liquide de refroidisse-
ment. Si, pour quelque raison
que ce soit, il s'avérait néces-
saire de rétablir le niveau de
liquide de refroidissement, utili-
sez du liquide de refroidissement
SUBARU uniquement.
En cas de mélange du liquide de
refroidissement SUBARU avec
un liquide d'une autre marque
ou d'un autre type, c'est l'inter-
valle d'entretien du liquide utilisé
pour le mélange qui s'applique.
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
l i qu i de d e r e f r oi d i s s e m e nt
contient de l'alcool, qui pourrait
endommager les peintures.
& Ventilateur, tuyaux et rac-
cords
Le système de refroidissement de votre
véhicule est muni d'un ventilateur élec-
trique à commande thermostatique qui se
met en marche lorsque le liquide de
refroidissement du moteur atteint une
certaine température.
Si le ventilateur de radiateur ne fonctionne
pas alors que le témoin avertisseur de
température élevée de liquide de refroi-
dissement s'illlumine, il y a une anomalie
dans le circuit du ventilateur électrique.
Contrôlez le fusible et remplacez-le si
nécessaire. Reportez-vous à "Fusibles"
F11-52 et "Fusibles et circuits" F12-6.
Si le fusible n'est pas grillé, faites exami-
ner le système de refroidissement par un
concessionnaire SUBARU.
S'il est nécessaire de rajouter fréquem-
ment du liquide de refroidissement, il y a
vraisemblablement une fuite à partir du
système de refroidissement. Contrôlez
l'étanchéité du système et vérifiez que
les tuyaux sont en bon état et les raccords
bien serrés.
& Liquide de refroidissement
du moteur
! Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Contrôlez le niveau de liquide de refroi-
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