Publicité
Défauts et Alarmes
REMARQUE !
Afin d'assurer la conformité de la protection de surcharge du moteur du CFW-11 avec la norme
UL508C, observer ce qui suit :
15.2 PROTECTION DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
ATTENTION !
Le CTP doit avoir un isolement renforcé contre les pièces sous tension du moteur et de l'installation.
Cette protection effectue la protection contre les surchauffes du moteur au moyen de l'indication d'alarme
(A110) et de défaut (F078).
Le moteur doit avoir un capteur de température de type CTP .
Une sortie analogique fournit un courant constant pour le CTP (2 mA), tandis qu'une entrée analogique
d'onduleur lit la tension aux bornes du CTP et la compare aux valeurs limites pour un défaut et une alarme. Voir
le
Tableau 15.1 à la page
Les sorties analogiques AO1 et AO2 du module de commande, ainsi que les sorties analogiques existant sur
les modules d'accessoire AO1-B et AO2-B (IOB) peuvent être utilisées pour fournir le courant constant pour le
CTP . Il faut donc configurer les commutateurs DIP de la sortie pour courant et régler le paramètre de fonction
de sortie pour 13 = CTP .
Les entrées analogiques AI1 et AI2 du module de commande, ainsi que les entrées analogiques existant sur
les modules d'accessoire AI3 (IOB) et AI4 (IOA) peuvent être utilisées pour lire la tension du CTP . Il faut donc
configurer le commutateur DIP d'entrée pour tension et régler le paramètre de fonction d'entrée pour 4 = CTP .
Voir le paramètre P0351 dans la
REMARQUE !
Pour que cette fonction fonctionne correctement, il est important de garder les gains et le décalage
de l'entrée et de la sortie analogiques dans les valeurs par défaut.
15
F078 se déclenche (détection de résistance minimale)
15-2
L'intensité de « déclenchement » est égale à 1,25 fois l'intensité nominale du moteur (P0401)
réglée dans le menu « Mise en route assistée ».
La valeur permise maximale pour P0398 (Facteur de service du moteur) est de 1,15.
Les paramètres P0156, P0157 et P0158 (Intensité de surcharge à 100 %, 50 % et 5 % de la
vitesse nominale, respectivement) sont ajustés automatiquement quand le paramètre P0401
(Intensité nominale du moteur) et/ou P0406 (Ventilation du moteur) sont ajustés dans la routine
« Mise en route assistée ». Si les paramètres P0156, P0157 et P0158 sont ajustés manuellement,
la valeur permise maximale pour ces paramètres est de 1,05 x P0401.
15-2. Quand ces valeurs sont dépassées, l'indication d'alarme ou de défaut a lieu.
Section 15.3 PROTECTIONS [45] à la page
Tableau 15.1 - Niveaux de déclenchement de A110 et F078
Action
A110 a lieu durant un échauffement
F078 se déclenche durant un échauffement
Réinitialise l'alarme A110
Permet la réinitialisation du défaut F078
15-4.
CTP
R
>3,51 kΩ
CTP
R
>3,9 kΩ
CTP
150 Ω < R
<1,6 kΩ
0,3<V
CTP
150 Ω < R
<1,6 kΩ
0,3<V
CTP
R
<60 Ω
CTP
Tension AI
V
>7,0 V
AI
V
>7,8 V
AI
<3,2 V
AI
<3,2 V
AI
<0,12 V
Publicité
