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Description :
Ce paramètre règle le temps nécessaire pour la tension de sortie pour atteindre la valeur de tension nominale.
S'il est utilisé par la fonction Amorçage instantané ainsi que par la fonction Ride-through (en mode V/f ainsi qu'en
mode VVW), conjointement avec le paramètre P0332.
P0332 – Temps Mort
Plage
0,1 à 10,0 s
Réglable :
Propriétés :
V/f et VVW
Accès aux groupes
01 GROUPES DE PARAMÈTRES
par l'IHM :
Description :
Le paramètre P0332 règle le temps minimum que l'onduleur attendra pour réactiver le moteur, qui est nécessaire
pour la démagnétisation du moteur.
Dans le cas de la fonction Ride-through, le temps est compté à partir de la perte de ligne. Mais dans l'actionnement
de la fonction Démarrage instantané, le comptage commence après que la commande « Marche/arrêt = Marche »
est donnée.
Pour le fonctionnement correct, ce temps doit être réglé sur deux fois la constante du rotor du moteur (voir le
Tableau 11.7 à la page 11-28
12.7.4 Vecteur Ride-through
Différent du mode V/f et VVW, dans le mode vectoriel la fonction Ride-through tente de réguler la tension de
liaison CC durant la défaillance de ligne, sans interruption ou stockage de défaut. L'énergie nécessaire pour
garder l'onduleur en fonctionnement est obtenue à partir de l'énergie cinétique du moteur (inertie) grâce à sa
décélération. Ainsi, au retour de ligne, le moteur est réaccéléré à la vitesse définie par la référence.
Après la défaillance de ligne (t0), la tension de liaison CC (Ud) commence à diminuer selon une vitesse qui
dépend de la condition de charge du moteur, pouvant atteindre le niveau de sous-tension (t2) si la fonction
Ride-through ne fonctionne pas. Le temps typiquement nécessaire pour que cela se produire, avec une charge
nominale, est généralement de 5 à 15 ms.
Avec la fonction Ride-through active, la perte de ligne est détectée quand la tension Ud atteint une valeur
inférieure à la valeur « Perte alim.liais.CC » (t1), définie dans le paramètre P0321. L'onduleur initie immédiatement
une décélération contrôlée du moteur, régénérant de l'énergie sur la liaison CC pour que le moteur puisse
fonctionner avec la tension Ud régulée à la valeur « Ride-through de liaison CC » (P0322).
Dans le cas où la ligne ne revient pas, un défaut de sous-tension se produire - F021 (à t5). Si la ligne revient
avant l'occurrence de sous-tension (t3), l'onduleur détectera son retour quand la tension Ud atteint le niveau
« Alim. rétablie liais.CC » (t4), défini dans le paramètre P0323. Le moteur réaccélérera, en suivant la rampe
réglée, à partir de la valeur de vitesse réelle jusqu'à la valeur définie par la référence de vitesse (P0001) (voir
la
Figure 12.8 à la page
Fonctions Communes à Tous les Modes de Commande
44 AmorçInst/Ride-Th.
dans la
Section 11.8.5 Autoréglage [05] et [94] à la page
12-18).
Réglage
1,0 s
d'Usine :
11-24.
12-17
12
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