Système De Freinage Avec Bmw Integral Abs Eo - BMW R 1200 GS 2008 Mode D'emploi

Freins encrassés
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Sur des chemins de
terre ou des routes
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boueuses, les freins risquent
d'entrer en action avec un
léger retard en raison de
l'encrassement des disques
et des plaquettes de frein.
Freiner prématurément jus-
qu'à ce que les freins soient
nettoyés par le freinage.
z
La conduite sur des
routes non stabilisées
ou encrassées provoque une
augmentation de l'usure des
plaquettes de frein.
Contrôler l'épaisseur des pla-
quettes plus souvent et rem-
placer les plaquettes de frein
en temps opportun.
Système de freinage
avec BMW Integral
EO
ABS
Doigté électronique
Sur deux-roues, les situa-
tions de freinage extrêmes
exigent beaucoup de doigté
et de feeling. Une roue avant
qui se bloque perd ses forces
longitudinales et transversales
stabilisatrices et la chute est
inévitable. C'est pourquoi,
dans les situations d'urgence,
la capacité de freinage est
rarement exploitée complète-
ment.
Le BMW Integral ABS offre
un meilleur freinage grâce à
l'antiblocage des deux roues
et à la répartition de la force
de freinage par la fonction
de frein intégral. La distance
de freinage est sensiblement
réduite grâce à une utilisa-
tion effective de la capacité
de freinage technique même
sur les chaussées à faible
adhérence. En ligne droite,
le BMW Integral ABS permet
un freinage d'urgence opti-
misé et sûr en fonction des
circonstances.
Réserves de sécurité
Le BMW Integral ABS ne doit
pas vous amener à rouler
de façon déraisonnée et à
prendre plus de risques sous
prétexte de distances de frei-
nage plus courtes. Il sert en
première ligne de réserve de
sécurité pour les situations
d'urgence.
Attention dans les courbes !
Le freinage dans les virages
obéit aux lois immuables de
la physique, le BMW Integral
ABS ne permet pas d'y déro-
ger.