Inspection D'usure De Pignon; Inspection De Gauchissement De Pignon Arrière - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

Pignon, accouplement

Inspection d'usure de pignon

•
Contrôlez visuellement que les dents du pignon moteur
et du pignon arrière ne sont ni usées ni endommagées.
Si les dents sont usées comme le montre l'illustration,
remplacez le pignon et contrôlez l'usure de la chaîne de
transmission (voir Inspection de l'usure de la chaîne de
transmission dans le chapitre Entretien périodique).
Dent usée (pignon moteur) [A]
Dent usée (pignon arrière) [B]
Sens de rotation [C]
○
Si un pignon doit être remplacé, la chaîne doit proba-
blement l'être également. Lors du remplacement d'un
pignon, contrôlez également la chaîne.
Inspection de gauchissement de pignon arrière
•
Soulever la roue arrière du sol avec la béquille afin qu'elle
puisse tourner librement.
•
Placer un comparateur à cadran [A] contre le pignon ar-
rière [B] près des dents, comme illustré sur la figure, et
faire tourner [C] la roue arrière pour mesurer l'excentrage
(gauchissement) du pignon. La différence entre la me-
sure la plus élevée et la mesure la plus basse au cadran
est la valeur de l'excentrage (gauchissement).
Si l'excentrage est supérieur à la limite tolérée, remplacez
le pignon arrière.
Gauchissement de pignon arrière
Standard : TIR 0,4 mm ou moins
Limite
TIR 0,5 mm
tolérée :
BLOC D'ENTRAÎNEMENT FINAL 11-15
NOTE